Мостовое устройство для добычи полезных ископаемых открытым способом Советский патент 1984 года по МПК E02F3/18 

2.Устройство no п. 1, отличающееся тем, что механизм разработки, тpaнcпoptировки и укладки верхнего плодородного слоя выполнен из продольного конвейера, установленного внутри несущей фермы, из установленной на свободном конце несущей фермы подвижной рамы, из дополнительной стрелы с. ротором и подъемным конвейером, связанных с подвижной рамой, и из расположенного выше продольного конвейера ленточного перегружателя, один конец которого подвижно связан с несуа1ей фермой, при этом корпус транспортно-отвального моста с внешней стороны имеет емкость, образованную поперечными стенками и продольной стенкой с ножом.

3.Устройство по пп. 1 и 2, отличающееся тем, что механизм профилирования тыльной кромки карьера выполнен в виде подвижной опоры, соединяющей приводной каток, профилирующий нож и опорные приводные ролики, закрепленные на корпусе подвижной опоры, а с боков несущая ферма имеет направляющие, в которых установлены опорные приводные ролики.

4. Устройство по пп. 1-3, отличающееся teM, что механизм откачки воды выполнен из установленного посредством опор резервуара с пат1Э бками, закрепленного вдоль продольной стенки с ножом механизма профилирования тыльной кромки карьера, и из водяного насоса с эластичным водозаборным патрубком закрепленного вдоль продольного конвейера водовода.

5. Устройство по пп. 1-4, отличающееся тем, что механизм транспортировки и укладки в карьер золы или породы из внешних источников выполнен из конвейера для породы, смонтированного внутри корпуса транспортно-отвального моста, из вертикального перегрузчика и перегружателя для породы, шарнирно установленного на подвижной платформе и несушей ферме и расположенного ниже стрелового конвейера.

1. МОСТОВОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ДОБЫЧИ ПОЛЕЗНЫХ ИСКОПАЕМЫХ ОТКРЫТЫМ СПОСОБОМ, содержащее установленный на подвижные опоры транспортно-отвальный мост с корпусом и ленточным конвейером, подвижную платформу, установленную на транспортноотвальном мосту, несущую ферму, связанную одним концом с подвижной платформой, а другим - с подвижной опорой, и роторную стрелу с ротором, стреловым конвейером и механизмом подъема, отличающееся тем, что, с целью повышения производительности путем добычи полезного ископаемого по сей длине карьера с одновременной рекультивацией и окультуриванием отрабо6 2 7 А 27 7J 8 И 5 3 А таннои площади земли, корпус транспортно-отвального моста имеет сверху направляющие, а подвижная платформа расположена выше корпуса транспортно-отвальногсмоста и поредством стоек с приводными роликами установлена с возможностью перемещения по направляющим, при этом несущая ферма посредством шаровой опоры установлена сверху подвижной платформы, а снизу она имеет установленную с возможностью перемещения вдоль несущей фермы рабочую площадку, снизу которой смонтирована роторная стрела с механизмом подъема, причем стреловой конвейер выполнен из шарнирно соединенных секций, снабженных механизмами поворота относительно их продольной оси, а роторная стрела и рабочая площадка имеют дополнительi ные механизмы подъема, которые связаны с секциями стрелового конвейера, прн этом (Л устройство снабжено механизмом разработки, транспортировки и укладки верхнего плодородного слоя, механизмом профилирования тыльной кромки карьера, механизмом откачки воды и механизмом транспортировки и укладки в карьер золы или породы из внещних источн-иков. 17 20 Ю 76 7 75 28 I 1/1/Л, фиг. /

Изобретение сггносится к горнодобывающей технике, а конкретнее к устройствам для добычи полезных ископаемых открытым способом в карьерах глубиной до 100 м с одновременной рекультивацией -отработанной площади, а также может быть использовано в комплексе с другими устройствами для окультуривания отработанной площади земли.о

Известен роторный мостовой экскаватор, включающий ферму, установленную на опорных частях, роторные рабочие органы и транспортеры 1.

Недостатком устройства является невозможность сокращения расстояний транспортировки плодородного слоя и вскрышной породы и одновременной рекультивации отработанной площади земли.

Наиболее близким к предлагаемому техническим рещением является мостовое уст15ОЙСТВО для добычи полезных ископаемых открытым способом, включающее установ leнный на подвижные опоры тран®портно(явальный мост с корпусом и транспортером, платформу, установленную на транспортно-отвальный мост, несущую ферму, связгпную одним концом с платформой, а. другим - с подвижной опорой, роторную стрелу с ротором и транспортером, связанную с механизмом подъема 2.

Недостатком известного устройства яв.ляется снижение производительности из-.ча невозможности сокращения расстояний транспортировки плодородного слоя и

вскрышной породы и одновременной рекультивации и окультуривания, отработанной площади земли.

Цель изобретения - повышение производительности путем добычи полезного ископаемого по всей длине карьера с одновременной рекультивацией и окультуриванием отработанной площади земли.

Указанная цель достигается тем, что в мостовом устройстве для добычи полезных ископаемых открытым способом, включающем установленный на подвижные опоры

транспортно-отвальный мост с корпусом и ленточным конвейером, подвижную платформу,- установленную на транспортно-отвальный мост, несущую ферму, связанную од. ним концом с подвижной платформой, а другим - с подвижной опорой, и роторную стрелу с ротором, стреловым конвейером, и механизмом подъема, корпус транспортно-отвального моста имеет сверху направляющие, а подвижная платформа расположена выше корпуса транспортно-отйльного моста и посредством стоек с приводными роликами установлена с возможностью перемещения по направляющим, при этом несущая

ферма посредством шаровой опоры установлена сверху подвижной платформы, а снизу она имеет, установленную с возможностью перемещения вдоль несущей фермы рабочую площадку, снизу которой смонтирована роторная стрела с механизмом подъема, причем стреловой конвейер выполнен из шарнир но соединенных секций, снабженных механизмами поворота отрюсительно их продольной оси, а роторная стрела и рабочая площадка имеют дополнительные механизмы подъема, которые связаны с секциями стрелового конвейера, при этом устройство снабжено механизмом разработки, транспортировки и укладки верхнего плодородного слоя, механизмом профилирования тыльной кромки карьера, механизмом откачки воды и механизмом транспортировки и укладки в карьер золы или породы из внешних источМеханизм разработки, транспортировки и укладки верхнего плодородного слоя выполнен из продольного конвейера, установленного внутри несущей фермы, из установленного на свободном конце несущей фермы подвижной рамы, из дополнитель йой стрелы с ротором и подъемным конвейером, связанных с подвижной рамой, и из расположенного выше продольного конвейера ленточного перегружателя, один конец которого подвижно связан с несущей фермой, при этом корпус транспортно-отвального моста с внсщней стороны имеет емкость, образованную поперечными стенками и продольной стенкой с ножом. Механизм профилирования тыльной кромки карьера выполнен в виде подвижной опоры, соединяющей приводной каток, профилирующий нож и опорные приводные ролики, закрепленные на корпусе подвижной опоры, а с боков несущаяферма имеет направляющие, в которых установлены опорные приводные ролики. Механизм откачки воды выполнен из установленного посредством опор резервуара с патрубками, закрепленного вдоль продольной стенки с ножом механизма профилирования тыльной кромки карьера, и из водякого насоса с эластичным водозаборным патрубком и закрепленного вдоль продольного кцнвейера водовода. Механизм транспортировки и укладки в карьер золы или породы из внешних источНИКОВ, выполнен из конвейера для породы, смонтированного внутри корпуса транспортно-отвального моста, из вертикального перегруачика и перегружателя для породы, шарннрно установленного на подвижной платформе и несущей ферме и расположенного ниже стрелового конвейера. На фиг. 1 изображено мостовое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. ; на фиг. 4 - подвижная платформа, вид сверху; на фиг. 5 - вид Б на фиг. 2; на фиг. 6 - вид В на фиг. 5; на фиг. 7 - се-, чение Г-Г на фиг. 5; на фиг.8 - сечение Д-Д на фиг. 5; на фиг. 9 - механизм профилирования тыльной кромки карьера, вид спереди; на фиг. 10 - то же, вид сбоку; на фиг. II - сечение транспортера роторной стрелы; на фиг. 12 - вид Е на фиг. 11; на фиг. 13 - кабина управления на рабочей площадке, вид спереди; на фиг. 14 - ротормая стрела с ротором и транспортером, вид сбоку; на фиг. 15 - механизм pa3pa6oTKj| и транспортировки плодородного слоя, вид сбоку; на фиг. 16 первая фаза разработки верхней части фронтального слоя вскрышной породы с полезным ископаемым; на фиг. 17 - то же, вторая стадия разработки средней части; на фиг. 18 - то же, третья стадия разработки нижней части; на фиг. 19 то же, вид в плане. Мостовое устройство включает установленный на подвижные опоры 1 транспортно-отвальный мост 2 с ленточным конвейером 3 и конвейером 4 для породы, погрузочно-разгрузочное оборудование 5, подвижную платформу 6, на которой сверху посредством одаровой опоры 7 установлена несущая ферма 8, к которой и шарнирно к платформе 6 закреплен перегружатель 9 для породы, а вдоль несущей фермы 8 закреплен продольный конвейер 10. Устройство может содержать две и более ферм 8. К мосту 2 прикреплена емкость I1 для накапливания верхнего плодородного слоя, а к емкости II - емкость 12 для воды механизма откачки воды. На ферме 8 подвижно установлен механизм профилирования тыльной кромки карьера 13 и рабочая Площадка 14 с кабиной 15, механизм подъема 16 роторной стрелы, например лебедки 17, которые посредством канатов 18 связаны с секциями транспортера роторной стрелы 19. На рабочей площадке 14 щарнирно установлена роторная стрела 20 с ротором 21 и часть лебедок 17. К первой от ротора 21 секции транспортера 19 закреплен водяной насос 22 механизма откачки воды, обращенный в сторону дна карьера 23. На конце несущей фермы 8 смонтирован механизм разработки, транспортировки и укладки верхнего плодородного слоя 24, закреплена кабина 25 и поворотная вокруг вертикальной оси подвижная опора 26. ;Подв |жно к боковой стенке моста 2 установлена кабина 27, а к ферме 8 - кабина 28. Мост 2 имеет продольные окна 29 и 30. Емкость 12 содержит резервуар 31 для накопления воды, водосливные патрубки 32 и подвижные дополнительные опоры 33. Емкость 11 содержит боковые стенки 34 и продольную стенку с ножом 35. Платформа 6 имеет приводные ролики 36 и 37, установленные на направляющие 38, прикрепленные к мосту 2. Ферма 8 имеет направляющие 39, 40 и 41. Продольный конвейер 10 прикреплен к ферме 8 посредством стоек 42, к которым также прикреплен почвонаправляющий желоб 43, подвешенный канатами 44 к платформе 6. Перегружатель для породы 9 содержит корпус 45 и транспортерную ленту 46, при этом корпус 45 прикреплен посредством стоек и канатов 47 к платформе 6 и ферме 8. На корпусе 45 над окном 29 установлен вертикальный перегрузчик 48. Окна 29 и 30 имеют направляющие борта 49. К корпусу 50 моста 2 прикреплена контактная линия электропередачи 5, а к корпусу 45 малого транспортера для породы 9 - токосъемники 52 На боковой стенке focтa 2 посредством направляющих 53 и приводных роликов 54 с возможностью перемещения установлена кабина 27 с корпусом 55, дверью 56, лестницей 57 и ремонтное оборудование 58. Ленточный конвейер 3 содержит транспортерную ленту 59, фиво.Шые и опорные .ролики 60, фиксирующие ролики 61 и механизмы наклона (опрокидывания) транспортерной ленты относительно ее продольной оси. 62. Конвейер 4 - аналогичной конструкции. Конвейеры 3 и 4 имеют верхние ходы транспортерных лент. Нижние ходы транспортерных лент 63 уложены на нижс/1 V г,г,, i;n ние приводные ролики 64. К полу корпуса oU моста 2 с боковыми стенками с продольными окнами 65 прикреплены подвижные опоры 1 и фартуки 66. Заркепленная на корпусе 50 емкость 12 имеет резервуар 31, стенки которого закреплены между собой элементами 67. Механизм профилирования тыльной кромки карьера выполнен из подвижной опоры с корпусом 68, к которому прикреплен профилирующий нож 69, а посредством оси 70 и стойки 71 закреплен приводной каток 72 и приводные ролики 73, установленные в направляющих 41. - Рабочая площадка 14 имеет приводные ролики 74, установленные в направляющих 75, прикрепленные к ферме 8. Корпус 45 малого транспортера для породы 9 установлен на ферме 8 посредством стоек 76. Транспортер роторной стрелы 19, к которому закреплен водовод 77, выполнен в виде щарнирно соединенных друг с другом секций, например, 78 и 79, каждая из которых посредством канатов 18 и 80 с.язана с лебедками 17 механизма подъема транспортера 19. Каждая секция транспортера 19 имеет фиксирующие ролики 81, которые посредством осей и стоек 82 прикреплены к корпусу 83 секции 79, верхний ход ленты поддерживается приводными роликами 84, посредством осей и стоек 85 связанными с корпусом 83 секции 79. Гидроцилиндры 86, связаны с осями роликов 84 и строительными элементами 87, фиксирующие ролики 88 установлены в нижнем ходе транспортерной j ленты 89, которая поддерживается приводными роликами 90. Механизм подъема роторной й-релы 16 содержит электропривод 91, барабаны 92 и канаты 93 Механизм разработки, транспортировки и у;.ладки верхнего плодородного слоя содержит дополнительную роторную стрелу 94 с ротором 95 и транспортером 96, прикрепленную через стойку 97 и дополнительный механизм подъема стрелы 98 к раме 99, конвейер 10, установленный между приводными роликами 100, закрепленными к ферме 8, дополнительный транспортер 101, соединенный одной стороной со стойкой 97, а другой - с малой площадкой 102, к которой прикреплены приводные ролики 103, установленные с возможностью качения на направляющие 104, закрепленные к ферме 8, почвонаправляющий желоб 43 и емкость 11. Подвижная опора 26 включает механизм поворота 105, ось 106, раму 107, электромотор колеса 108, которые через оси 109 стойки 110 связаны с рамой 107 и имеют гусеницу 111, Работа мостового устройства заключается в следующем. После подготовки карьера с использованием экскаватора, карьерных само.свалов и другой техники производится .монтаж моск«тового устройства. Ротором 21 (фиг. 16) выбирают верхнюю часть 112 фронтального слоя вскрыщной породы с полезным ископаемым (уголь), например в соотнощении 2:1, и транспортируют их по стреловому конвейеру 19. Породу 113 сбрасывают на тыльную часть карьера, а уголь направляют к мосту 2, где его перегружают на конвейер 3, направляют к разгрузчику 114 (фиг. Г9) и перегружают на конвейерную линию 115, посредством которой транспортируют уголь потребителю, Hanpn.vipp, тепловой электростанции 116. При снятии с породы 113 фронтального слоя ферму 8 перемещают посредством приводных роликов 36 и 37 и электромотора колес 108 вдоль моста 2 и карьера 23. При транспортиров; е породы 113 конвейер 19 ориентируется посредством лебедок 17 горизонтально для уменьщения пути транспортирования. Транспортировка средней части 117 (фиг. 17} и нижней части 118 (фиг. 18) осуществляется аналогично, как и верхнего .Q „ороды 113 с подстройкой конвейера 19 к профилю тыльного откоса карьера 23. При разработке фронтального слоя одновременно осуществляют снятие плодородного слоя 119 ротором 95 и по конвейерам 96, 101, 10 и лотку 43 направляют в емкость 11, из которой он в дальнейщем укладывается на грунт ровным слоем посредством ножа 35. Затем перемещают устройство на заданный щаг вперед по фронту работ. Перемещение фермы 8 по мосту 2 вдоль каръер 33 осуществляется также щагами. Пр, неподвижном положении фермы 8 посредством приводных роликов 73 перемещают механизм профилирования тыльной ромки карьера 13 и профилируют, утрамбоывают вскрыщную породу у тыльной кроми карьера 23. При наличии грунтовых вод в карьере 23 их посредством насоса 22 и водовода 77 транспортируют в резервуар 31. При соотнощении угля к породе .1:2 поверхность окультуренного угодья опускается по отношению к исходной поверхности угодья до вскрыщных работ на 1/3 глубины карьера 23. Поддержание уровня окультуренного угодья осуществляется путем перемещения чисти золы или породы (накопительный отвал) 120 в карьер 23. Накопительный отвал 120 образуется путем транспортирования породь из карьера 23 посредством транспортно-отвального моста 121. Транс inn портировку золы (или породы) из отвала 120 в карьер осуществляют посредством транспортно-отвального моста 121, конвейерной ПОРТНО-ОТваЛЬНи U MUL 1 а 1 -i I , ЛИНИИ 122, подъемника 123, транспортера 4.10 вёотикального перегрузчика 48, перегружате я для породы 19 и механизма профилирования тыльной кромки карьера 13. Для создания резервного фонда угля часть его с конвейерной линии 115 с по-, мощью транспортно-отвального моста 121 перегружается в углехранилище 124, откуда в необходимое время уголь может быть взят для нужд тепловой электростанции 116 или с.помощью транспортно-отвального моста

Фиг. г 121 погружен на железнодорожный транспорт и выведен по железнодорожному пути 125 к внешнему потребителю. При необходимости с помощью механизма разработки, транспортировки и укладки верхнего плодородного слоя 24 может осуществляться работа по предварительному профилированию поверхности угодья. Управление мостовым устройством осуществляется из соответствующих кабин, а электрообеспечение J . .,„ от электростанции 116 к электропередаче 126. . „ , Применение предложенного изобретения обеспечивает повышение производ ительности с одновременной рекультивацией и окультуриванием отработанной площади земли, Наиболее эффективная работа мостового устройства может быть достигнута в составе единого территориальиго топливноэнергетического и агротехнического комплекса. ( J7 JJ J 5 J 6 J 52

J7 36 J 37 38

Jv-XААФиг.

49 J

6 Л7

Фг/г. / f 1 59 62 60 6Г 535 58 57 .

г- г

51

JS 52

/

/I r- Г / фиг. 7 .50 66 « д-л NГ 35 67 Фиг.

/

8 73 0

74

64S

Фш.9

. 75 /

83 до

Buee

eucft: ЧЛ/х ж

1 -// .. .. .. /

ЖГ7.

78

92

91 93

вд 88

CPV2. //

80

89 97 8

/Ж1ТХЖ

3

90 79

фиг. П

1

Г6

15

сриг.

год rn

фаг. /У

1 ig20 15 21

П

2

772

Cpi/г. /

Ф,г. 17

фиг.