ПОДРЕЛЬСОВАЯ ПРОКЛАДКА Советский патент 1972 года по МПК E01B9/68 

Известны подрельсовые прокладки из уиругого материала, нижняя новерхность которых выполнена с выступами различной формы, ограниче Н ыми но периметру большими ио высоте бортами.

Недостатки таких нодрельсовых ирокладок состоят в том, что они не обесиечивают равномерного распределения наиряжения по всей рабоче новерхностн ирокладК в ироцессе воздействия поездной нагрузкн.

Вследствие кривизны иоверхиости нодоншы рельса и обратной крнвнзны иоверхности металлической иодкладкн прокладка, паходящаяся между пими, испытывает в процессе эксплуатации наибольн1ие напряжения в ее средней частн, в результате чего на нрокладке ноявляются трен1,ины, она чрезмерно нзнашнвается н выходит из строя нри весьма малом сроке службы.

Кроме того, в процессе эксплуатации на рабочие новерхностн известных ирокладок ионадают агрессивные жидкости, наирнмер нефть, щелочи, кислоты, и другие за1-рязнители. Все это также нрнводнт к быстрому выходу ирокладок из строя.

С целью иовышения долговечности выстуны нредлагаемой нрокладки вынолнены уменьшающимися но высоте от нериметра к центру ее в продольпом и поперечном нанравлениях. В нротнвоноложных бортах, расположеииых вдоль продольной осн рельса, вынолHciHj вырезы. Верхняя поверхность нрокладкн, протнвополончная той, на KOTOpoii выполнены выступы, различные но форме, выполиена нлоской.

Па фиг. 1 изображен общий вид нодрельсовой прокладки; па фиг. 2 - разрез но А-А на фиг. 1; иа фиг. 3-разрез по Б-Б на

фиг. 1.

Подрельсовая ирокладка выиолнена

из упругого материала 1, причем верхняя новерхность 2 выполнена гладкой, а нижняя поверхность снабжена выстуна.ми 4, которые

могут быть различиы.мн но форме, ограниченными но периметру больнгими ио высоте бортами 5. В иротивоноложио расноложснных вдоль продольной оси рельса бортах сделаны вырезы 6. Такое располоЛСенне вырезов нсключает ноиаданпе на рабочую новерхпость нрокладки агресснвных жидкостей, неска и других загрязнителей, а также обеспечивает свободиый выход воздуха из нолости между прокладкой и рельсовой подкладкой при

воздействии нагрузки иоезда.

С двух нротивоиоложных сторон нрокладка снабжена рсбра.ми 7, расстоянне между которымн немного больше шнрнны рельсовой подкладки. Этн ребра фиксируют прокладку