ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ШЕСТЕРЕНЧАТЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Советский патент 1972 года по МПК F01C1/08 F01C21/12 F02G1/02 

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны пневматические шесте ренчатые двигатели, содержащие корпус с впускным и вьшускнымиок-нами -и размеще нные в нем шестерни наружного зацепления. Однако в таких двигателях впускное щелевое отверстие имеет в сечении ;ЦИЛИндрическую форму, что приводит к значительным лотерям сжатого воздуха при движении его к рабочим объемам двигателя И следовательно к снижению к.п.д. двигателя.

Цель .изобретения-повыщение к.п.д. двигателя. Это достигается тем, что впускное окно в сечении .имеет форму «онфузора с углом конусности 20-25°.

На фиг. 1 показан предлагаемый двигатель.

продольный разрез. На фиг. 2 - то же, поперечный разрез.

Двигательсодержит корпус / с размещенными в нем щестернямн 2 и 5 наружного зацепления. Для впуска и выпуска рабочей среды в корпусе предусмотрены впускное 4 и выпускные 5-7 окна. Впускное окно в сечении имеет форму конфузора с углом конусности 20-25°.

Предмет изобретения

Пневматический щестеренчатый двигатель, содержащий корпус с впускным и выпускными окнами и размещенные в нем щестерни наружного зацепления, отличающийся тем, что, с целью повыщения к.п.д., впускное окно в сечении имеет форму конфузора с углом конусности 20-25°.

cpfjt 2

20-25°