МЕХАНИЗМ ДЛЯ СВИНЧИВАНИЯ И ОТВИНЧИВАНИЯ ТРУБ Советский патент 1972 года по МПК E21B19/10 

Изобретение относится к области бурения скважин, в частности к механизмам для проведения спуско-подъемных операций.

Известны механизмы для свинчивания и отвинчивания бурильных труб, содержащие корпус, вращатель с приводом, блок клиновой подвески и центратор.

Описываемый механизм отличается тем, что его корпус снабжен размещенными в сквозных отверстиях фланца телескопическими взаимодействующими друг с другом втулками, внутренние из которых соединены с блоком клиновой подвески и подпружинены.

Такое исполнение исключает необходимость демонтажа механизма на устье скважины и обеспечивает закрытие скважины герметизацией фланца корпуса после демонтажа блока клиновой подвески.

Иа чертеже показан предлагаемый механизм.

Он состоит из корпуса /, соединяемого герметичной резьбой с нижним фланцем 2, червячного редуктора 3, водила 4, передающего усилие трубному ключу и соединенного с червячным колесом 5, двигателя (не показан), соединяемого с червячной передачей, блока 6 клиновой подвески, центратора 7, фиксируемого в корпусе стопорами 8. Корпус 1 имеет направления для посадки клиньев и вместе с нижним фланцем 2 образует картер для червячного редуктора 3. Блок 6 клиновой подвески состоит из кольцевого основания 9, к которому на щарнирах W подвещены три клина 11с плашками. К кольцевому основанию приварены кронщтейны 12, через которые подвеска соединена с установленными в сквозных отверстиях фланца корпуса / телескопическими втулками 13 и 14. Во втулках размещены пружины 15, управляющие работой клиновой

подвески. Снизу на наружных втулках 13 установлены заглущки 16. Внутренние втулки 14 имеют бурты 17, препятствующие разъему втулок при освобождении от нагрузки пружин 15. Эти же бурты в случае необходимости помогают извлекать подвеску в сборе с телескопическими втулками из отверстий 18 корпуса.

Операции по подъему колонны и отвинчиванию труб производят в следующей последовательности. Включая двигатель, приводят во вращение через червячный редуктор 3 водило 4, которое, воздействуя через трубный ключ на трубу, находящуюся над механизмом, отвинчивает ее от трубы, сидящей в клиньях

и несущей колонну. Иосле отвинчивания трубы и отведения её от центра скважины или укладки на мостики колонна труб поднимается с помощью элеватора, захватывающего следующую трубу под муфту, при этом клиствием пружин 15 двигаются вверх, освобождая одновременно проход для муфтового соединения следующей трубы. Посадка колонны в клинья на следующую трубу осуществляется под действием веса колонны труб, передающей движение вниз блоку клиновой подвески, с помощью подкладной вилки (не показана), устанавливаемой между торцом муфты и кольцевым основанием блока подвески.

После установки в клинья производят отвинчивание вновь извлеченной из скважины трубы, как было описано выше. При спуске колонны захват, удержание труб на весу, их свинчивание осуществляют в обратной последовательности.

Для исключения самопроизвольного расклинивания колонны при подъеме последних и спуске первых труб регулируют силу натяжения пружин, управляющих работой клиньев, с помощью заглушек 16.

При опасности возникновения открытых фонтанов удаляют блок клиновой подвески. При этом внутренние втулки 14 упираются буртом 17 в бурты наружных втулок 13 и извлекают последние из отверстия фланца корпуса. В канавку 19 верхнего фланца корпуса устанавливают уплотнительное кольцо и закрывают устье скважины с помощью соответствующего элемента -фонтанной арматуры, соединяемого с корпусом механизма шпильками, проходящими через отверстия 18.

Предмет изобретения

Механизм для свинчивания и отвинчивания труб, содержащий корпус со сквозными отверстиями на фланце, вращатель с приводом, блок клиновой подвески и центратор, отличающийся тем, что, с целью сокращения времени на демонтаж клиновой подвески и герметизацию фланца корпуса, последний

снабжен размещенными в отверстиях телескопическими взаимодействующими друг с другом втулками, внутренние из которых соединены с блоком клиновой подвески и подпружинены.

J8