УСТРОЙСТВО для ИЗМЕРЕНИЯ иЕПРямолииЕйндсхШ:!!:::!^!;;;!!^-. Советский патент 1972 года по МПК G01B5/20 

Изобретение относится к области измерительной техникн, а именно к конструкцнн устройств для измерения иепрямолпнейности в машиност)оении.

Известен прибор для контроля прямолинейнести по авт. св. № 223392 содержании корпус с опорами, измерительную каретку, подвижную вдоль ко)иуса, иривод аеремеии мня кареткн п датчики линейиы.х перемещений, закренлеппые на нзмерительной каретке и взаимодействуюние с коитьолируемымп образуюни1мп.

Одиако в этом устройстве возн1н ;1 ит ногрен1ности от гравитационного прогиба корпуса фи его горпзонтальпо.м расположепнн.

Цель нзобретення - повысить точность нзмереиия.

Для этого предлагаемое устройство сиабжеио узлом разгрузки корпуса, вьшолпенным в виде центрально расиолол епной нггангп, иодшиппиков качеипя, сопрягаюпиьч Н1тангу с корпусом, ричагов, осп качания которы.х установлены па Н1тапге с возможностью осепого перемепгеппя и закреилеиия противовесов, закреилеипы.ч па одпом из илеч каждого из )ычагов, и коптактных роликов, устаповлеп1Пз1х па их вторых плечах н взапмодействуюпих с впутреппей поверхпостью корпуса.

На чертеже пзображепо устройство для нзмерення неиря.молииейносгн.

Оно включает в себя корпус 1, выполпенный в виде трубы, две оиоры 2, служани1е для установки корпуса 1 относптельпо конгролпруемого отверстия, измерительную ка 1етку 3, нередв Наемук) вдоль корпуса /, н несуП1ую датчики 7 и 5 лииейш тх нереме1цений, взапмодействуюпи1е с коитролируемыми образцами.

Для у.ме1нлнеиия гравптапиошюго прогиба корпуса устройство спабжепо у..м рал-рузки корпуса, который состоит из цептралыю расиоложешюй П1тапги 6, двух иодп-1инп11ков качеипя 7, С011рягаюии1х игтапгу о с корпусом / песколькпх (на чертеже двух) рычагов 8, осп качапня кото)ых раз.менины на гильзах, смопгпроваппых па niranie 6 с возможностью продольного неремеп1епня и закрепления. Иа одном из плеч каждого пз рычагов 8 закреплеп противовес .9. Второе плечо рычага Лспаблсено контактным рол1П :ом 10. взаимодействуюни1мс впутре1Н1ей ноиер.хпостыо корпуса/.

Работает устройство следуюпиьм об)азом. вдоль контролируемых образующих отверстий и регистрируют показаиия датчиков. Поворачивают корпус / устройства па 180° при исподвижпой штаиге. Повторяют измерения и записи. Обрабатывают результаты измерения. С целью исключения погрешности формы корпуса, принимают за истинную фо)му образуклцей среднее из результатов двух измереин. При юстировке устройства гравитационный прогиб корпуса минимизируют, иеремеи1ая гильзы ft с рычагами по нггаиге 6 и закрепляя их в иайдеиных оитпма.льпых иоложеппях. Число рычагов выбирают в зависимости от длииы корпуса прибора. 4 П р е д м ет изобретен и я Устройство для измерения 1енрямолиисйности авт. св. ЛЬ 223382, отличающееся тем, что, с целью иоиыиюния точности измерения, оно сна-бжено узлом разгрузки корн}са, вынолнеиным в виде центрально расположенной , HOjUHiiHiuiKOB качения, сои) иггаН1у с кориусом, рычагов, оси качаиия которых устаиовлеиы на HiTaiHe с возможностью осевого нере.мещения и закрепления противовесов, за реилеииых на одном из илеч каждою из рычагов, н ко1ггактиых |)оликов, устаног.теиных на их 1 торых илечах и взаимодействуюии1х с виутренией юпе|)хиостью кориуса.