Приспособление для погружения трала на желаемую глубину Советский патент 1933 года по МПК A01K79/00 A01K73/10 

Предлагаемсе нриспссобление предназначается для беспрзрывнсго лова рыбы на различных глубинах между дном и поверхнсстью с полным управлением и контролем глубины лова с буксира.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает приспсссбление в предо-ьном разрезе; фиг. 2-то же вид сверху.

Предлагаемое приспоссблгние состоит из балле на (поплавка) /, на котором укреплены жесткие развилины 2, служащие для подв.ски и укрепления сетчатого трала 5, металлическ: и всасывающей трубы 4 и вертикального стабилизатора5. Верхняя часть и мотня трала 5 крепится на металлидаских развилинах 2, а ниж.:яя оттягивается вниз грузяламд /.Баллон / трала 5 имеет два отверстия вверху и внизу; верхнее отверстие шланг 6 соединяется с установленным на буксире устройством управлелия, ъ. нижнее отварстие служит для сообщения между внутренним объемом баллола и внешней, окружаюа:ей балл н, водой. Кроме шланга 6 на ваере укр -пле.ч такой же шланг 7, нижнглм с( единенный с широкой металлической всасывающей трубой -# и широким шлангом 8, служащим продолжением всасывающей трубы 4. Все эти три

01

шланга 6, 7 w 8 укргплены на ваере и вместз с ваерсм выведены ка борт буксира, причем шла г 8 скгшчивается отверстием, а то. шланги 6 к 7 при соединяются к устройству управления тралом. Устройство управления состоит из резервуара 13 с сжатым воздухом, с которым через кран 12 соединен выведенный с трала 3 шланг 7, а через кран /7 шланг 6, к которому трсйникн присоединены манометр 10 и выпускной кран 9,

Трал б ;спрерывно буксируется на заданной глубина между д.ом и поверхнсстью ВОДЫ. Маясм тр 10, постоянно соединенный со шлангом 6, показывает давле .ие воздуха в баллоне /, а, следовательно, идавлениз окружающего трал 5 слоя ВОДЫ, что соответствует определенной глубина хода трала. В случае нзсбходимссти вести трал глубже открывают кран 9 и часть сжатсго всздуха из баллона / через шланг 6 и кран 9 выпускают наружу. Освободившееся в балло. е масто сейчас же занимается водой, трал ста :оВ/1ТСЯ тяжелее и опускается глубже. Закрыв кран Р, устанавливают ход трала 3 на нужной глубине, которую сейчас же покадывает манометр 10, В случае

необходимости поднять трал на ме шшую глублну открывают кран 7/, вследствие чзго из резе.звуара 13 сжатый воздух по шлангу б направляется в баллон 7 и вытесняет из этого баллона часть воды. Вследствиз этого вес трала становится меньше и трал поднимается кверху. Закрывая кран /7, усталавливают ход трала на требуемой глубине, которую пг называет манометр 10. Таким образом, прл помощи двух кранов и манометра достигают полного контроля управления глубин сю хода трала. Кран 12 служг т для приведения в действие всасывающих и 8, подающих рыбу на ходу из мотни трала на борт буксира. Открывая этот кран через шланг 7, впускают струю сжатого воздуха в трубу 4. Попав в в.оду, сжатый воздух ум ньшает вес столба воды в трубах 4 и 5 и, создавая напор, вместе с4;водою поднимает

-

всю находящуюся в мотне рыбу на борт буксира. Таким образом достигается опоре же ние мотни трала на ходу и исключается необходимость остановки траулера для подъема трала.

Предмет изобретения.

1.Приспособление для погружения трала на желаемую глубину с применением отсасывающего устройства,отличающееся тем, что трал 5 снабжен жесткими развилинами 2, на которых укреплен баллок 7, соединенный при помощи шлангаб с резерв} аром сжатого воздуха на борту буксира, в целях изменения запаса пловучести баллона.

2.При приспособлении по п. 1 применение маномегра 10, создикеннсго со шлангом 6 к предназначзннго для наблюдения за степенью погружения трала.

.