Устройство для фрезерования торфа Советский патент 1933 года по МПК E21C49/00 

Изобретение относится к устройствам для фрезерования торфа, снабженным барабаном с прикрепленными к нему ножами. В предлагаемом устройстве барабан связан с поворотным щитом, служащим для поднятия барабана при прохождении препятствий в виде пней и т. п., причем замедленно.е опускание барабана в прежнее положение после поднятия и прохождения препятствия достигается при помощи амортизатора.

На схематическом чертеже фиг. 1 изображает вид устройства сбоку и фиг. 2--вид его s плане.

Предлагаемое устройство для фрезерования торфа состоит из рамы /б, установленной на колесах /7, насаженных на оси 2/. На последнюю свободно надеты у рамы М планки 6, б к которым поворотно прикреплен щит 10, связанный с каждой из планок б, б работающей на сжатие пружиной /5. Свободный нижний край щита W заканчивается ножами //. На задней части рамы J6, опирающейся на ролик 23, установлен 8 подшипниках барабан 22 с ножами J2, ось которого связана с планками 6, 6. Барабан 22 приводится во вращение идущей от двигателя цепной передачей, состоящей изшестерен f, 3, 4 и 7, соединенных цепями Галля 2 и 5, причем щестерни 3 4 н1асан ;ены на) втулку 20,

172)

свободно надетую на ось 2/. Для устранения возможного прогиба при работе щит 10 снабжен еще укрепляющими планками 8-9, связанными поворотно с осью 2/.

Торф перед фрезерованием предварительно разрезается имеющимися на щите 10 ножами 11. В случае наезда на препятствие, в виде пней или т. п., щит 10, преодолевая сопротивление пружины 15, поднимается над препятствием, поднимая в то же время планками 6,6 барабан 22. В период прохождения препятствия, для замедления опускания барабана 22 в исходное положение, применен амортизатор 13, установленный под осью барабана 22 на выступе 14 рамы 16.,

Предмет изобретенная.

Устройство для фрезерования торфа с применением барабана с ножами, отличающееся тем, что барабан 22 снабжен связаннымс ним поворотным щитом 10 служащим для поднятия бара бана при прохождении последним препятствий в виде пней и пр., причем в целях замедленного опускания барабана в исходное положение в период прохождения препятствий применен амортизатор.

//

фиг..

1г

)

ЩV/

-.