Вагон для установки рамок с надетыми на колодки галошами, направляемыми на вулканизацию Советский патент 1933 года по МПК B29C35/04 

В предлагаемом вагоне рамки с надетыми на колодки галошами, направляемыми на вулканизацию, устроены поворотными для возможности установки их под любым углом к стойкам вагона в зависимости от длины и высоты колодок, что даст возможно4:ть увеличить число загружаемых в вагон галош.

Изображенный на чертеже в виде сбоку вагон для установки рамок с надетыми на колодки галошами, направляемыми на -вулканизацию, состоит из ряда сочлененных между собою планок 4 и 5, из коих планки 4 прикреплены к корпусу вагона; а связанные друг с другом планки 5 выполнены передвижными в вертикальной плоскости. Это передвижение необходимо для поворота, прикрепленных к планкам 4, рамок /, несущих галоши и снабженных пальцами М, передвижными в прорезах /7 планок 5. Последние связаны с угольником f4 с целью одновременного вертикального перемещения всех планок одной стороны вагона, чем достигается установка рамок 7 на желаемый угол. Для вертикального перемещения планок ,5 предназначены винты 8 в гайках кронштейнов 9; для регулирования этого перемещения служат деления, имеющиеся на крайней стойке вагона и указательная

стрелка на одной из планок 5. Для правильности действия планок 5, последние снабжены скобами /2 и угольниками 7. Для установки рамок с надетыми на колодки галошами, направляемыми на вулканизацию в эагон, предварительно определяют по наряду угол наклона, после чего проверяют по боковым деле-ниям угол наклона рамок / Если он не соответствует необходимому, то винтами 8 производят вертикальное перемещение планок 5 и устанавливают, таким образом, рамки / на требуемый угол, похгле чего производят загрузку галош в вагон.

Предмет изобретения.

1.Вагон для установки рамок с надетыми на .колодки галошами, направляемыми на вулканизадию, отличающийся применением ряда сочлененных между собой планок 4 и 5, из коцк планки 4 прикреплены к корпусу вагона, а планки 5, связанные друг с другом, выполнены передвижными в вертикальном направлении, в целях поворота прикрепленных к планкам 4 рамок /, несущих галоши и снабженных Нальцами 76, .передвижными в прорезах /7 планок 5.

2.В вагоне по п. 1 применение, в целях вертикального перемещения планок 5i

винтов 8 в гайках кронштейнов 9, дня регулирования величины какового перемещения спуякат деления на крайней

стойке вагона и указательная стрелка на одной из планок 5.

/ / /J