ИНВЕНТАРНОЕ РЕЛЬСОВОЕ ЗВЕНО ДЛЯ ПОДКРАНОВЫХ ПУТЕЙ Советский патент 1972 года по МПК B66C7/00 

Известны инвентарные рельсовые звенья для подкрановых нутей, включающие железобетонные шпалы, вставки и натяжные напряженные стержни.

Предлагаемое рельсовое звено отличается тем, что, с целью новышения эффективности работы, железобетонные вставки расположены между шиалами под рельсом и в теле вставок вынолиены отверстия для натяжных нанряже-нных стержней.

Па фиг. 1 изображено нредлагаемое рельсоi,oe звено, в плане; на фиг. 2 - то же, вид с торца.

Звено состоит из железобетонных шпал / и железобетонных вставок 2, к которым анкерными болтами 3 с прижимными шайба:МИ 4 плотно кренится рельс 5. Пагрузка от рельса на элементы нередается через опорную пласти у 6, которая предотвращает разрущение бетона от местного смятия.

Для создания предварительного напряжения через отверстия в шпалах и вставках пропускаются стальные стержни 7. Между шналами и вставками устанавливаются стальные шаиДля обеснечения равнопрочности стыкового соединения с основными элементами стыковое соединение осушествляется при помощи железобетонного скрепляющего элемента 9 с закреплением анкерными болта.мн к каждому концу рельса н с передачей нагрузки на балластный слой 10 пути.

Предмет изобретения

Инвентарное рельсовое звено для подкрановых нутей, включающее железобетонные шналы, вставки и натяжные нанряженные стержни, отличающееся тем, что, с целью новышения эффективности работы, железобетонные вставки расположены между щпалами под рельсом и в теле вставок выполнены отверстия для патяжных напряженных стержней.

6

(Put.2