ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ МЕХАНИЗМ УПРАВЛЕНИЯ МУФТОЙ Советский патент 1972 года по МПК F16D23/12 F16D27/10 

Изобретение относится к области машиностроения.

Известны электромагнитные механизмы управления, содержащие соосно размещенные электромагнит сцепления и якорь, установленный с возможностью осевого перемещения, а также устройство фиксации включенного положения муфты, выполненное в виде шарнирно закрепленных рычагов, удерживающих нажимную втулку под действием центробежных сил. Однако такие механизмы не обеспечивают автоматического размыкания муфты.

Отличием предлагаемого механизма управления муфтой является то, что он снабжен установленным на валу электромагнитом расцепления, а якорь закреплен по внешнему контуру, подпружинен, выполнен составным в виде диска и ступицы, соединенных между собой при помощи подщипника, и взаимодействующим при своем осевом перемещении с рычагами. Это обеспечивает автоматическое размыкание муфты.

На чертеже показан описываемый механизм управления муфтой (например фрикционный).

Механизм управления содержит электромагнит сцепления / и соосно установленный якорь, притягивающийся к кольцевому сердечнику 2 и состоящий из диска 5 и ступицы 4, связанных при помощи подщипника 5. Якорь помещен между электромагнитом сцепления 1 и

электромагнитом расцепления 6 и притягивается к кольцевому сердечнику 7. Якорь закреплен по виещнему контуру и возвращае1ся в исходное положение под действием двух подпружиненных толкателей 8 и 9. Механизм содержит также устройство фиксации включенного положения муфты, соединяющей валы 10 и 11 через механизм замыкания 12. Устройство фиксации включенного положения муфты состоит из шарнирно закрепленных на осях 13 рычагов 14 с роликами /5, удерживающих иод действием центробежных сил нажимную втулку /5, перемещающуюся под действием пружины 17 вдоль вала 10.

При подаче напряжения на электромагнит сцепления / якорь притягивается к кольцевому сердечнику 2, упорный подщипник 5 своей внутренней обоймой перемещает нал.имную втулку 16 вдоль вала Ю. Нажимная втулка

передает усилие на механизм замыкания 72, сцепляющий валы 10 и //. Качающиеся рычаги 14 с роликами 15 под действием центробежных сил поворачиваются вокруг осей 13, жестко связанных с валом //, и удерживают нажимную втулку 16 во включенном положении муфты. После включения муфты снимается наиряжение с электромагнита сцепления, и якорь возвращается в исходное положение подпружиненным толкателем 8.

расцепления 6 якорь притягивается к кольцевому сердечнику 7 и ступицей 4 поворачивает рычаги 14, которые освобождают нажимную втулку 16. Последняя под действием пружины 17 перемещается вдоль вала 10 в отключенное положение муфты, а механизм замыкания 12 производит расцепление соединяемых муфтой валов. После отключения муфты снимается напряжение с электромагнита расцепления, и якорь возвращается в исходное положение подпружиненным толкателем 9.

Предмет изобретения

Электромагнитный механизм управления муфтой, преимущественно фрикционной, содержащий электромагнит сцепления и якорь, установленный соосно с электромагнитом с воз1можностью осевого перемещения, а также устройство фиксации включенного положения

муфты, выполненное в виде шарнирно закрепленных на осях рычагов, удерживающих нажимную втулку под действием центробежных сил, отличающийся тем, что, с целью обеспечения автоматического размыкания муфты, он

снабжен установленным на валу электромагнитом расцепления, а якорь закреплен по внещнему контуру, подпружинен, выполнен составным в виде диска и ступицы, соединенных между собой с помощью подщипника, и взаимодействующим при своем перемещении с рычагами.

Г

$$