УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОММУТАЦИИ АККУМУЛЯТОРНЫХБАТАРЕЙ Советский патент 1972 года по МПК H01M10/42 H02J7/36 

По основному авт. св. № 299913 известно устройство для коммутации аккумуляторных батарей, например, на ааряд в период хранения, содержащее .положительные и отрицательные шины и контакторы и выполненное в виде мат.рицы из перекрещивающихся горизонтальных и вертикальных шин, на вход которых включены эти контакторы.

Однако такие устройства не исключают возможности гальванической связи аккумуляторных батарей при их подключении на за-ряд.

Предлагаемое устройство снабжено магнитными 1пускателЯ|МИ noi числу горизонтальных шин, контакты которых включены последовательно в |Цбпь каждой аккумуляторной батареи.

Это позволяет обеспечить электрическую развязк,у между аккумуляторными батареями.

На чертеже изображена схема дредложеиного устройства.

Устройство состоит из контакторов 1к, 2к, Зк и т. д. в вертикальных шинах, контакторов 1к, 2к, Зк и т. д. в горизонтальных шииах, шаговых искателей, магнитных пускателей In в лераой горизонтальной шине, 2п - во второй шине VI Зп - в третьей и т. д. Так при коммутации 200 аккумуляторных бата-рей применяются 20 .контакторов для вертикальных шин, 10 контакторов для горизонтальных шин и 10 магнитных пускателей.

Устройство работает в следующей последовательности (при хранении, например, 200 аккумуляторных батарей): при коммутация, например, аккумуляторной батареи 3 работают контактор 1к в горизонтальном ряду и контактор Зк в вертикальном ряду. Сигнал степени заряженности аккумуляторной батареи

подается через н.о. контакт магнитного пускателя In, первую горизонтальную шяну и через контакты шагового искателя в схему контроля. При коммутации 101 аккумуляторной батареи работают контакторы 6к и 1к соответственно. Сигнал контроля подается через контакт магнитного пускателя 6п, шестую горизонтальную шину и через контакты шагового искателя.

Предмет изобретения

Устройство для коммутации аккумуляторных батарей ло авт. св. № 299913, отличающееся тем, что, с целью обеспечения электрической развязки между аккумуляторными батареями, оно снабжено магнитными пускателямипо числу горизонтальных шин, контакты которых включены ооследовательно в цепь каждой аккумуляторной батареи,