КОМПРЕССИОННО-ВАКУУМНЫЙ УДАРНЫЙ МЕХАНИЗМ Советский патент 1972 года по МПК B25D11/12 E21B1/16 

Изобретение относится к компрессиоиног ва1куум,ным ударным механизмам, которые могут иснользоваться в бурильных машинах и различных Инструментах, в частности, в отбойных молотках.

Широко известен комирессионнонва уумный ударный механизм, имеющий цилиндр, в котором размещены ударник и приводной HOipmeaib. Последний связан с кривоигином и образует в цишн:ндре совместно с ударником замкнутую ка-меру. При взводе приводного н,о.ршня кривошипом в камере создается разрежение (вакуум), вызывающее взвод ударника, а нри. рабочем ходе приводного поршня - повышенное давление, нод действием которого происходит разгон ударника.

Установлено, что основным источникам Вибрации известных ударных механизмов онисанного тина является снла давления во|3Духа, действующая на поршень. Максимальное значбни,е этой силы, воздействующей циклически на поршень, вызывает не только Ёибрацию машины, но и значительное торможение двигателя, что приводит к большой Нвравнолшрности вращения кривошипа, снижению скорости удара и увеличению тепловых потерь в двигателе.

в несколько раз и новышает срок службы механизма, ул1еньшает термодинамические нотери в замкнутой камере и увеличивает энергию удара.

Па чертеже изображен предлагаемый ко.мпреССЕОнночвакуумный ударный механизм.

Механизм имеет цилиндр /, в ко|торол1 размещены ударник 2, воздействующи.й на рабочий инструмент 3 при своем поступательпо

перемещении, и нриводпой поршень 4, связанный с 1Кри1вош,ином 5, получающим вращение от двигателя (не по.казан). уда|рником 2 и нриводньгм норщнем 4 в цилиндре / образована замкнутая воздушная камера 6,,

в кото.рой :при взводе поршня 4 создается разрежение, вызываюшее взврд ударника 2, а при рабочем ходе порп1ия 4 - повышенное давление, под действием которого ударник 2 разгоняется и в конце своего: хода возденствует па инструмент 3.

В соо.тветствни с изобретением отношение величины радиуса г кривошина 5 механизма к начальной длине Я замкнутой воздушной камеры 6 составляет 0,45-0,25.

Механизм работает следуюп им образом.

При движении нрнводного поршня 4 из крайнего нижнего положенная вверх в камере 6 образуется разреженна воздуха. Сила разрежения, действующая на ударник 2, разгоУдарник 2 при этом продолжает двяжепие нверх по инерции. Длина (камеры 6 постепенно уменьшается, давление воздуха в ней увелияивается. Ударник 2 тормозится, а затем начинает ,ижение вниз до удара об инструмент 3. Нанеся удар по инструменту 3, ударник 2 отокакивает и продолжает движение вверх вслед за поршнем 4. Цикл по;вторяется.

Предмет и з о б р е т е н ия

КоМпрейсионно-вакуумный ударный механизм, содержащий размещенные в цилиндре

ударник и приводной иоршень, связанный с кривошипом и образующий в цилиндре совместно с ударником замкнутую воздушную камеру, в которой при взводе поршня создается разрен :ение, вызывающее взвод ударника, а при рабочем ходе поршня - повышенное давление, вызывающее разгон ударника, отличающийся тем, что., с целью снижения вибраций нри работе механизма, отношение величины радиуса кривошипа к начальной длине зам,кнутой воздушной камеры составляет 0,45-0,25.

/777