КРЫШКА ГОРЛОВИНЫяО(лОо;озиАЯ, ^ ..-.:•,-/••,.- -^ - V*f •- ''^Tti-" >&f'п:чКЬ(;>&'г ;'.Д(;гЛ-:Ум?,v>& • I j-v- j*( I -. .•-- .' »t-» ; p »oHcwi--b.**, с^лЛ Советский патент 1972 года по МПК B64D37/06 F16J13/12 

Р1зобретение касается крышек заливных горловин масляных и топливных баков.

Из вестйы крышк1И гюрловин, включающие клапан с уплотнительным кольцом, примыкающим к седлу Г0(рло:вины, в которых усилие, сжимающее уплотнительное кольцо, создается 1зращвнием распорного ВИита, снабженцого маховиком.

Перекос «рыщки при ее установке в горлоиину н необходимюсть дополнительного стопорения распорного винта снижают эксплуатационную надежность крыщки горлО|Вины.

Целью изобретения является П0|выщение эксплуатационной надежности крышки, а именно предотвращение ее перекоса и самостопорение.

Для этого крышка имеет цилиндр-ическую направляющую - стакан, скользящая посадка которого исключает перекос при установке, и 2-образную пружииу для самостопорения.

Па фиг. 1 изображена предложенная крышка горловины, разрез; на фиг. 2-то же, вид сверху; на фиг. З-вид по стрелке А на фиг. 2.

Крышка горловины состоит из упирающейся в бурт траверсы 1 с распорным винтом 2 по оси, снабженным маховиком 3, й-образной пружины 4, насаженной на винт, и клапана 5 с уплотнительным кольцом 6. Нижняя часть клапана выполнена в виде стакана, установленного ио скользящей посадке в горловине

7, имеющей пазы а под выступы траверсы 1. Внутри винта 2 размещена ось 8 для соединения его с клапаном. Пижняя часть маховика 3 имеет конусную зубчатую поверхность Б, взаимодействующую с выступами 9 Q -образной пружины 4, для обеспечения самостопор ени я крыщки.

Для предотвращения перекоса крышки горловины ее устапавл:И|вают нижней частью клапана 5, выполненной в виде стакана, по скользяитей посадке в горловину 7.

Траверсу 1 заводят в пазы а заливной горловины и поворачивают маховиком 3 до упора. Вращением распорного винта 2 создают усилие, сжимающее уплотнительное кольцо 5 ц обеспечивающее герметизацию заливной горловины. Пружина 4, входящая выступами 9 а конусную зубчатую поверхность Б маховика, обеспечивает самостопорени-е крыщки.

Предмет изобретения

Крышка горловины, например, для масляных и топливных баков, содержащая траверсу с распорным винтом по оси, снабженным маховиком, н клапан с уплотнительным кольцом, примыкающим к седлу горловины,, отличаю щаяся тем, что, с целью повышения ее эксплуатационной надежности, нижняя часть клапана выцолнена в виде стакана, установленного по скользящей посадке в горловине, к Внутри рзопорного винта размещена ось, а нижняя часть маховика имеет конусную зубчатую поверхность, взаимодействующую с выступами установленной на вжтте S--образной пружины.

фцг. t

Фиг.2