ДВУХБАРАБАННЫЙ ПРИВОД ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1972 года по МПК B65G23/12 

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к конструированию приводов ленточных конвейеров.

Известны двухбарабанные приводы ленточных конвейеров, состоящие из двух приводных барабанов, огибаемых транспортерной лентой. Однако в таких приводах первый приводной барабан может передать тяговое усилие большее, чем второй приводной барабан. В результате этого возможна пробуксовка ленты на втором приводном барабане.

Целью изобретения является оптимальное распределение тягового усилия между приводными барабанами.

Для этого привод снабжен двумя батареями прижимных роликов, одна из которых установлена между ветвью ленты, набегающей на первый приводной барабан, и ветвью ленты, сбегающей со второго приводного барабана, а другая батарея роликов расположена между ветвью ленты, набегающей на второй приводной барабан, и ветвью ленты, набегающей на первый приводной барабан.

На чертеже схематически изображено предлагаемое устройство.

Конвейерная лента / огибает приводные барабаны 2 и 3. Роликовая батарея представляет собой шарнирную цепь 4, выполненную в виде равнобедренных треугольников, в верщинах которых укреплены ролики

5. Цепь установлена между ветвью ленты, набегающей на первый приводной барабан 3, и ветвью ленты, сбегающей со второго приводного барабана 2. Другая такая же роликовая батарея установлена между ветвью ленты, набегающей на второй приводной барабан, и ветвью ленты, набегающей на первый приводной барабан. При нагруженин ленточного конвейера

ветвь ленты, набегающая на второй приводной барабан 2, прижимается к нему посредством роликов 5 усилием, возникающим в ветви ленты, набегающей на первый приводной барабан 3. Одновременно ветвь ленты 1,

набегающая на первый приводной барабан 3, прижимается к нему роликовой батареей усилием, возникающим в ветви ленты, сбегающей со второго приводного барабана 2.

20

Предмет изобретения

Двухбарабанный привод ленточного конвейера, содержащий приводные барабаны,

огибаемые конвейерной лентой, отличающийся тем, что, с целью оптимального распределения тягового усилия между барабанами, привод снабжен двумя батареями прил имных роликов, одна из которых расположена мелсприводной барабан, и ветвью ленты, сбегающей со второго приводного барабана, а другая батарея роликов расположена между

ветвью ленты, набегающей на второй приводной барабан, и ветвью ленты, набегающей на первый приводной барабан.