Прибор для введения в паровой котел раствора коллоидального графита Советский патент 1934 года по МПК B01J4/02 C02F5/00 F22B13/14 C02F5/00 C02F101/10 

Произведенными опытами на дорогах СССР установлено, что применение коллоидального графита, как противонакипного средства для паровозных котлов, дает положительные результаты. Предлагаемое изобретение предназначено для автоматического питания паровозных котлов раствором коллоидального графита через водоприемную трубу и корпус инжектора, в момент питания котла водой.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез прибора для введения -в паровой котел раствора коллоидального графита; фиг. 2-вид установки прибора на котле.

Прибор состоит из корпуса нормального проходного крана 7 с плотно притертой пробкой 2, могущей перекрывать внутренний канал 5 «рана. Внутри корпуса с обеих сторон вставляются на резьбе контрольные капсюли 3, 4, имеющие осевые отверстия для прохода графита. Во внутренний канал 5 между контрольными капсюлями ставится шарик 6, выполняющий роль обратного клапана и добавочного сопротивления для струи раствора, пропускаемой через кран.

Вышеописанный прибор А ставится на всасывающую трубочку В, подводящую раствор графита из расходного бачка Ev. корпусу инжектора. Прибор

А соединяется с корпусом инжектора или водоприемной трубой газовым угольником С и ставится обязательно в вертикальном положении, для возможности) плотного прилегания шарика 6 к конусу контрольного капсюля.

Работает прибор совершенно автоматически, так как при закачке воды инжектором разрежение, получающееся Б корпусе последнего и соединенном с ним газовым угольником С корпусе (крана), заставляет подниматься 6 обратного клапана и присасывает графит, находящийся в бачке Е. По окончании закачки, под влиянием толчка воды, получающегося в водоприемной трубе, шарик 6 садится на место, не пропуская питательной воды в бачок и не давая присосанному графиту уходить из прибора.

Во время протекания раствора графита через отверстие контрольного капсюля и зазор между клапаном-шариком б и каналом 5 крана, он испытывает сильное сопротивление, что создает медленную подачу раствора и позволяет работать с небольшим разжижением, а, следовательно, и с минимальным объемом расходного бачка Е.

Меняя в ту или иную сторону абсолютные размеры диаметров отверстий: в контрольных капсюлях 3, 4 шарика 6. канала 5 крана и конуса контрольных

капсюлей, а также соотношение их размеров, можно в очень широких пределах регулировать сопротивление прибора, а, следовательно, и кодичество раствора, впускаемого в котел.

Пробка 2 в корпусе крана / ставится на случай работы прибора без графита, когда ее необходимо перекрыть для предотвращения засасывания воздуха в котел.

Прибором могуть быть оборудованы как один, так и оба инжектора паровоза, причем иня екторы могут быть как вертикального, так и горизонтального типа.

В случае постановки на паровоз водоподогревателя, прибор ставится на всасывающую трубу насоса.

Основным преимуществом прибора перед существующими типами является отсутствие узких отверстий, порядка Va- 1 мм, быстро заносимых укрупненным графитом, так как основное сопротивление прибора создается не отверстиями в контрольных капсюлях, играющих второстепенную роль, а весом шарика б и зазором между ним и стенками канала 5.

Предмет изобретения.

Прибор Для введения в паровой Ьтел раствора коллоидального графита, отличающийся применением проходного крана 7, в корпусе которого, устанавливаемом вертикально осью его канала 5, помещены две капсюли 5 и 4 с проходными для графита осевыми отверстиями и шарик 6, свободно лежащий в во-/ ронке нижней капсюли и служащий для саморегулирования подауи графита в зависимости от степени разрежения, производимого в канале 5 прибора инжектором, и от получаемого при этом зазора между стенками воронки в нижней капсюле и поднимающимся выше или ниже шариком.