СПОСОБ НАГРЕВА ЖИДКОСТИ Советский патент 1972 года по МПК F24H1/10 F28C3/06 

Изобретение касается нагрева жидкости при прямом контакте ее с нагреваемым теплоносителем и может быть использовано для приготовления горячей воды,, нагнетаемой в скважины нефтяных месторождений.

Известен способ нагрева жидкости продуктами сгорания топлива при непосредственном их контакте.

Однако при сжигании всего количества топлива, расходуемого на нагрев жидкости с увеличением ее конечной температуры, и следовательно давления, требуются большие затраты энергии на компремирование топлива и окислителя (чаще всего воздуха) в ступень.

Целью изобретения является повышение экономичности нагрева жидкости.

Для этого жидкость нагревают ступенчато с повышением давления от ступен.и к ступени. Продукты сгорания по крайней мере из первой ступени эжектируют отходящими газами последующих ступеней.

На чертеже показан пример осуществления предложенного способа.

Общее количество топлива, необходимого для нагрева жидкости, например морской воды, разделяют на несколько частей, которые сжигают в отдельных соединенных последовательно по ходу нагреваемой жидкости ступенях.

Давление, при котором сжигают топливо, от ступени к ступени повышают вплоть до давления, соответствующего конечной температуре нагрева жидкости. Каждая ступень содержит емкость /, частично заполненную водой и снабженную горелками 2 погружного горения. Нагреваемая вода перекачивается из одной емкости в другую насосами 3. Необходимое давление воздуха и топлива в зависимости от величины давления в каждой ступени обеспечивается воздуходувками, газодувками, компрессорами.

В зависимости от давления отходящих га5зов последних ступеней эжектируют продукты сгорания по крайней мере.из первой ступени, а оставшееся тепло утилизируется для подогрева воды, поступающей в первую ступень. В реззльтате при многоступенчатом нагреве

0 жидкости не только снижается количество топлива и окислителя (воздуха), которое необходимо компремировать до конечного давления по сравнению с одноступенчатым, но и полностью может быть устранена необходи5мость компремирования той части топлива и воздуха, которая поступает по крайней мере в первую ступень.

Предмет изобретения

1. Способ нагрева жидкости продуктами сгорания топлива при непосредственном их контакте, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности, нагрев жидкости

осуществляют ступенчато с повышением давления от ступени к ступени.

2. Способ по п. 1, отличающийся тем, что продукты сгорания, по крайней мере из первой ступени эжектируют отходящими газами последующих ступеней.

Морская бода