ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ КОМПРЕССОР Советский патент 1972 года по МПК F04D29/70 

Изобретение относится к области транспортных двигателей и предназначено для использования в центробежных компрессорах.

Известны центробежные компрессоры, содержащие расположенное в корпусе рабочее колесо, лопатки и покрывной диск которого имеют цилиндрический участок на входе.

Предлагаемый центробежный компрессор отличается от известных тем, что цилиндрический участок диска имеет кольцевую нроточку, в которой размещены полукольца с привулканизированными резиновыми лентами, касающимися лопаток, охватываемые и скрепленные наружным кольцом. Последнее выполнено с зубчатым венцом па наружной поверхности, а в корпусе установлен съемный валик с зубьями для поворота кольца.

Такое выполнение компрессора позволит сохранить постоянной мощность двигателя, работающего в условиях запыленной среды.

Па чертеже схематично представлен описываемый компрессор.

Компрессор содержит расположенное в корпусе / рабочее колесо 2, лопатки 3 и покрывной диск 4 которого имеют цилиндрический участок 5 с кольцевой нроточкой 6. В этой проточке разметцеиы полукольца 7 с привулканизированными peзинoвы:vIи лентами 8, касающимися лопаток, охватываемые и скрепленные наружным кольцом 9. Полукольца и

кольцо соединены в единое целое посредством запрессованных штифтов 10.

Кольцо вынолнено с зубчатым венцом 11 на наружной поверхности, а в корпусе установлен съемный валик 12 с зубьями 13 для поворота кольца.

При работе двигателя в условиях запыле ного воздуха на цилиндрической части покрывного диска образуется «воротник из пыли, обозначенный на чертеже пунктирной линией.

В транспортном двигателе число его оборотов меняется в зависимости от профиля дороги и условий эксплуатации.

Узел, состоящий из полуколец с привулканизированными к ним резиновыми лентами, кольца и штифтов, при изменении числа оборотов колеса делает меньше оборотов, че.м это колесо вследствие своей инертности.

В момент возникновения этой разннцы происходит относнтельиое смещенне колеса компрессора и узла и одновременно «срезание пыли лонатками с поверхностей резиновых лент.

В экснлуатации возможен случай, когда «воротник образуется из уплотненной пыли (например, в условиях пыльной, по влажной среды).

тающем двигателе. Для этого съемный валик вывертывают из гнезда, переворачивают и прокручивают вручную за квадратный хвостовик.

Предмет изобретения

1. Центробежный компрессор, например, для транспортного двигателя, содержащий расположенное в корпусе рабочее колесо, лопатки и покрывной диск которого имеют цилиндрический участок на входе, отличающийся тем, что, с целью сохранения постоянной мощности двигателя, работающего в условиях запыленной среды, цилиндрический участок диска имеет кольцевую проточку, в которой размещены полукольца с привулканизированными резиновыми лентами, касающимися лопаток, охватываемые и скрепленные наружным кольцом.

2. Центробежный компрессор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью удаления уплотненного слоя пыли с внутренней цилиндрической поверхности покрывного диска, кольцо выполнено с зубчатым венцом на наружной поверхности, а в корпусе установлен съемный валик с зубьями для поворота кольца.

/J