Приспобление для выключения лопастей ветряного двигателя Советский патент 1934 года по МПК F03D7/06 

Изобретение относится к известным уже как ветряным, так и гидравлическим двигателям с лопастями, закрепленными на общей поворотной оси и расположенными в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, с применением штырей для ограничения поворота лопастей.

В предлагаемом приспособлении для выключения лопастей оси последних помещены в кулачной муфте, соединяемой с рабочим валом посредством пружинных кула1 ов или штырей, помещенных в закрепленной на валу муфте. Перемещение кулаков для выключения лОпастей производится поср едством рычагов, связанных гибкими тягами с центробежным регулятором, установленным на рабочем валу.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез приспособления ля выключения лопастей ветряного двигателя; фиг. 2-горизонтальный разрез его по ЛВ фиг. 1; фиг. 3 поперечный разрез лопасти -по СД фиг. 1.

Лопасти / двигателя попарно закреплейы на общей поворотной оси и расположены в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, что дает возможность одной лопасти встать плоскостью перпендикулярно к направлению ветра, а другой параллельно, без сопротивления. . Оси лопастей 7 свободно сидят на кулачной муфте б, соединяясь с ней через упоры 77. Кулачная муфта 6 входит в выточку муфты 7, закрепленной на-, глухо на полом валу 72, и удерживается кольцом 2 на шурупах. Для соединения кулачной муфты 6 с муфтой 7 и валом 72 служат кулачки или штыри 4, которые прижимаются пружинами 3 к поверхности кулачной муфты б.

В случае чрезмерной скорости вращения (бури), центробежный регулятор 9 посредством гибких тяг JO, огибающих ролик 5, 77, отводит рычаги 5, которые преодолевают силу пружин 3 и способствуют выключению лопастей 7 и замедлению движения вала 72. В это время через тормозный шкив J4 можно остановить движение вала 72, причем лопасти будут пpoJrpлжaть вращаться в холостук и будут проскакивать.

Движение передается от лопастей 7 кулачной муфте 6 и через кулаки 4 и муфту 7-валу 72, чрабочий шкив 75 которого передает движение агрегату.

Предмет изобретения.

Приспособление для выключения лопастей ветряного двигателя, у которого лопасти раГсположены/в двух взаимно перпендикулярных плоскостях и закреплены на общей поворотной оси. отличающееся применением пружинных кулаков или штырей 4, служащих дп

соёдйнемия осей лопастей 7 с рабочим валом 12 при посредстве кулачной муфты 6, для перемещения каковых штырей 4 и выключения муфты 6 на рабочем валу 12 установлен центробежный регулятор Р, связанный с вышеуказанными кулаками посредством рычага 5 и Гибких тяг 10.