Приспособление для предупреждения сдвига контейнеров на железнодорожных платформах Советский патент 1934 года по МПК B61D45/00 

В последнее время большое значение придают перевозке грузов в контейнерах, устанавливаемых ,на железнодорожных платформах. При сильных толчках и ударах контейнеры смещаются на платформе, чем вызывают разрушение бортов. Предлагаемое приспособление предназначено для предупреждения сдвига контейнеров во врейя перевозки их на железнодорожных платформах и представляет собою плоскую раму с бортами, устанавливаемую на торцевых частях платформы и снабженную буфером.

На чертеже фиг. 1 изображает вид части железнодорожной платформы с предлагаемом .приспособлением на ее торце; фиг. 2, 3 и 4-предлагаемое приспособление в трех проекциях.

Приспособление состоит из плоской металлической рамы 5, снабженной двумя штырями 4, вставляемыми в существующие в платформах отверстия для стоек. Для. уменьиения собственного веса рама имеет отверстия 6. С трех сторон рама 5 снабжена бортами 7, из которых торцевой борт имеет назначением предупреждать сдвиг, а боковые-служат для лучшего крепления торцевого борта. С внутренней стороны вдоль торцевого борта на раме . имеется подвижной рус 8. Между брусом и торцевым бортом установлены буферы; 9j смягчающие силу толчков.: ,

Перед погрузкой контейнеров приспособления устанавлива)тся на обоих концах платформы. Установка заключается в опускании штырей 4 в отверстия для стоек. Контейнеры, устанавливаемые на 1 онцах платформы, опираются непосредственно на плоскую раму приспособления, плотно прижимая ее собственным весом к полу платформы.

Предмет изобретения.

1.Приспособление для предупреждениясдвига контейнеров на железнодорожных платформах, отли чающееся тем, что оно выполнено в виде плоской рамы, устанавливаемой на торцевых частях платформы и снабженной с трех сторон бортами, к одному из коих, расположенному с торцевой стороны, прилегает буфер 9.

2.В приспособлении по п. 1 применение штырей 4 для закрепления рамы в стоечных отверстиях платформы.

% ;лалий -.о