ЧЕСАЛЬНАЯ МАШИНА Советский патент 1972 года по МПК D01G15/08 

Изобретение от-ио-сится к текстильной пр01мышлен.н.ост:и, каса. конструкци-и чесальной маш-ины повышение и производительнОСти.

Известна чесальная машина, содержат,а я узел приемных барабанов с р ачесывающей наро.й иод вторым бара баном, узел главно-го барабана со шляпкалш, узлы съема прочеса и формирования ленты и систему съе-ма и отвода шляпочных О|Ческов и о-беспыливанил рабочих узлов машины с устройствЮМ для отвода в центральную пневмосистему yrapoiB из-под м.ашины и иривод.

С целью иовыш ения производительности в предлагаемой чесальной машине привод групп рабочих ортанов выполнен раздельны.м от двух электродвитателей: одного, передающего вращ.ение с иостОЯнной скоростью )злу главного барабан.а через распределительный редуктор и фрикционную муфту узлу главного барабана, через распределительный редуктор Ч1истителыному валику и вторО;му приемному барабану, кинем.атически связанному с иервЫМ прие|Мным бар абано м и в.е«тиляторО М системы обеопыливаННя, другого мнотоскоростяОГО электродвитателя, передающего врандеии.е с переменной скоростью посредствОМ распределительного редуктор-а « распредели.тельной коробки узлу питания и выпуска, приче.м первый электродвигатель смонтирован на нодвижной плите, а второй электродвигатель - непосредственно на остове :мащины. npiH этом в передаче к узлу питания и выпуска при менена |распределительная коробка, смонтированная со стороны вьшзска машины и связанная со съемным барабанол двойной связью; через зубчатое колесо привода съемного барабана и обратной через муфту привода к карданном) валу. В машине дрийтенеи зел съема прочеса, состоящий нз кинематически, связанных валижов: съемного пильчатото, чircтигельного, рифленого-, поддерживающего и выводного, приводимых во вращение через раопределительную коробк}-, связанную с поддерж1ивающим валиком. Фрикционная м)фта в передаче к главному барабан) содержит поворотный и перемещае.мый вдоль своей оси с резьбой блок, взаимодействующая с подпружиненным нажи.мны.м приспособлеНИем для передачи осевого перемещения вращае.мом) ведомому блОКу. Закладной нож главного барабана выпОЛнен в виде трехтольника со CTOpofliai.Mii, обращенными к барабанам KOHueHTричными повер.хностями (последних, а в сечении нож p.:cи ieтpичeн, по торцам его игмеются рабоч е платик с пазами и регулировочными винтами для фиксирования заданной р.азводки к поверхностям .барабана. ПневМокамера обеспыливан1ия плющильных валиков Обра зОВала крон штейн а HI с фИ.гуриы.м; щиткааи-г, од11н «з которых iiianip-a-BJisiioщую,а другой - уллотняющую воронку, при.чем -на иижней часпп калш.ры С-моитн.рОваи всасывающий пат-рубо.к, а .верхняя часть камеры «смеет продольный лаз ц шарнирный KOSHipieK, связанный с ру-кояткой управлеНИя. Устройство для отвода yrapOiB содержит воздуховоды для -подач сжатого .зоздух а, золотниковый р.аспределитель воздуха и пиевмоклаиан с заслонкой.

Муфта привода к карданно.му валу вынолнепа эвольвентпо-зубчатой с отрицательной коррекцией зуба, Обеспечн.в.аюшая одиов-ременное центр-нрован; © приводных вало-в, плющилыных валиков, съе много бара-бала н в-аллIK01B узла съема, а также взаллюлезавпсл мос см€Ш,ение cT eiMHOTO бар.абала отлосителы-ю р.аспределительНой л плюшидьлых валиков. Для регулирования разводки Л1ежду валикам(И узла съема проч. стойки, несущие В1алики, имеют налравляющле, входящие в пазы остова м.ашииы, причем иазы раслоложены перпендикулярна к плоскости о-бразуюЩбй съемного барабана, а корпуса подЩИПНИ.К01В валиковвыполнены эксцентричными и фикСИруются прижямнымл зубчатьгмл ,каМИ.

:Н.а: . 1 показана предлагаемая чесальная машина в прОДольно1М разрезе; на фиг. 2-П|ривод ра-бочнх органов мащилы, выполненлый р.аздельлым, вид с лраво-й iCToроны мащийы; На фиг. 3-то же, внд с jteBOi; стороны :машяны; иа фиг. 4-узел съе-ма лро чеса, поперечный разрез; на ф1иг. 5-фрикционная муфта главного бар абана; на фиг. 6- устройство для отвода угаров; на фиг. 7--закладной нож главного барабана, вид сбоку; на фиг. 8 - то же, вид сверху.

В пр едлага.е1мой чесальной машине холстовой валик / р.аскатывает холст 2, зло жешный гМежду холстовьгми Стой.калц-г 3, и лода.ет его по питающему столику 4 но-д питающий ци-линдр- 5, кото1рый пода1ет воло1кно к узлу приемных бар.абанов 6 и 7 с расчесывающей парой 8 иод вторым барабаном 7. В этой зоне крупный сор отсекается сороотбойным ложо м 9. Очищенный прочес барабаном 7 передается к узлу главного барабана 10 со шлял«айШи ПрОЩедЩВе тонкую 10чистку л ВОЛО КНО с главного 5араб-ана 10 передается к узлу съема прочеса, где оно 1сним.ается съемным 6apai6aHO.M 11. С // волокло СН:ИMaieTCH съемным Mex:aiHin3MOM 12, и, пройдя через пневмОКамеру 13, Направляюп ую воронку 14 и уплотняющую воронку 15, лоступ-ает к узлу формирования лелты на ллющильные 16. Через лентОукладчик 17 лента укладывается в таз 18.

Шляпочный очес снимается лриспособлением 19 № отводится в иневмо-каМеру 20, из которой удаляется в центр:альную лневмосистему, а угары из-под машины удаляются с помощью Пневмокл.анана 2.1.

осущест13..1ястся инеВМосИСтемо1, состоящей из фильтровальной камеры 22 (см. фнг. 3), соединенной с нневмокамерой 13, вакуум-камерой 23 с вел тиля тор OiM 24 ai воздуховодом 25. П|р1Лвод грунл рабочих органов выполнен раздельным от двух эле,ктродвигателей так, что одной груиле можно лередать постоянную :рабсчую скорость, а другой передав-ать иерелгенлые скорости для осуществленля заправочной скорости без снижелия расчесывающей сиособности машины. Вращение с лостоя.нной рабочей скоростью переда-ется от элект.родВНгателя 26 иа шкив 27 входного валара.снредел ттельиого редуктора 28, имеющего два

входных н два выходных вала, объедилшиных в общем корлусе. От редуктора 28 движение нередается на шкив 29 чистительного валика, СО шкива 27 н-а фр|И:Кциолную муфту 30 главного барабана 10 и, кроме того, второму ЛПИемному барабану 7, кинематически связанлому с не-рвым приемным бар абаном 6 и вентиляторОМ 24 системы обеслыливалля.

Вторая группа рабочих органов машины получает двлжелие от индив:идуальног0: млогоскоростного электродвигателя 31, которы передает с неременной скоростью иосредство1М ременной передачи на щкив 32 входного вала раслределительного редуктора 28, а со шкива 33 выходного, вал-а редуктора иа шкиВ 34 распределительной короб и J-5, через которую дви.же.ние 1ередаетси узлу ;1итаиня л выпуска.

Элсктрод.вигатель 26 смонтирован на остове лгаши.ны лосредством подвилшой плиты 36,

что 1тозволяет осуществлять н-атяжение ремией и фиксировать положение электродвигателя бОЛтамл 37. Электродвигатель 31 закреплен непоСредствеино остове машины на Иелодвнжном кронштейне 38, з зоне выпуска.

1Раснределительная короока 35, смоитирозанная со стороны выиуска машины, входной вал н четыре выходных вала, один из котс.рых несет зубчатое колесо, входящее в зацеллеи1;к с зубчатым .колесо1М привода

съемного барабана //. ДругОй вы.ходно вал с иОМощью муфты 39-40 и карданного .вала 41 передает вр-ащение н.а редуктор 42 привода литания, который приводит во вращение питающий цилиидр 5.

Таким образом, раепределителыпая ко.робка 55 евязана со съемным барабано.м // ДВ01ЙНО-Й связью: прямОй через зубчатое колесо привода съемного барабана и обратной через муфту привода к карданно-му валу. При

этом последняя выполнена эволввентно-зубчатой .с отрицательной коррекцией зуба, что Обеспечивает центрггрозание лриводных валов, 1ллющо-1льиых валиков, съемного балабана, валикоВ узла съема, а также взаимонсза:.гсл-мое смещен.ис съемно го барабана отно:.итс-1ьио распределительной коробки и нлющпльиых валиков.

вающего 45, выводного 46 И чИСтит.ельното 47. Валики приводятся -во В1ращенИе через .распределительную коробку 35, «епосредственно связанную с поддерживающим валиком 45, и смойтцрсваяы на общей стойке 48. Па стойках 48 и.меются иродольные направляющи1е, которые входят В соотвегствующ1 « , И1М.еющ.и.е ОГ.р.алич.ц.тели и выпОЛНеН.ные в остове мащ«ны. Пазы ;расп0лолсены п-ерпендукуляр.но к плоско1сти Образующей съемного бара-бана, а корпуса лодщйляиков валиков выполнены эксценТ|рич,ным.и, по.ворот«ыл и .и фиксируются прижнмными зубчатым планками, взаимодействующими с зубчатыми торца.ми корпусов подш пн-и-ков, вследстВ|И1е чего -станавл«:ваются разводки мехуду вал1жа 1.и. Пильчатый ва-лик 43 устаназл1ива.ется к съемному барабану // на разводку с помощью болтов 49 и фиконру-ется болтам 50 и гайкой болта 49.

Прочес со съемного бараб аиа J1 снл мается иильча:тым валиком 43, а с последнего рифленым еалйком 44, который передает прочес Kia выводной валик 46 для вывода прочеса за зону съемного барабана 11. Поддерживающий валик 45 уплотняет прочес, что улучща.ет его структуру.

ФрикциоиНая муфта 30 главнОГО бараб ана обеспечивает илавный разгон во вре1мя пуска барабана 10, И ме ощего больщую л«ерщ онную .массу и, последующую рабочую скорость (см. фпт. 5). Причем муфта 30 содержит поворотный и .перемещаемый вдоль своей оси. 5/ с резьбой блок 52. При повороте бло-ка 52 рукоЯткой 53 происходит сжати-е или .ение .пруж;ИНЫ 54 -нажимным нриспосОблением 55, 1скрепленны.м с блокОМ 56, «есущи1м диск 57 фрикциона. блок 56 перемещается вдоль щпонаж 55 вала 59 главното: барабана и вращается вместе iC .ним в завпси.мости .от степени сцепления диска фр.икциоиа с ведущим блоком 60, скр.ецленным с приводным щкивОМ 61.

Таки.м Образол, при заданной Степеии сжатия пружины 54 происходит сжатие фрикш1онноГо диска 57 с ведущим бло-ком Ь2, при этом птавный бар. JO вращается с рабочей скоростью. При р.азж.атии п.ружины 54 сцеиление ослабляется, и главный барабан в мОМент пуска плавно набирает р-абочее число обор.отов.

В зстье между гла.вным барабано.м W и барабаноМ 11 установлен закладной нож 62, чтобы препятствовать за биван.ию устья волОКном. Закладной 62, выполнен (СМ. фит. 7) в ви.де треуго.льиика со стоатон.алш, Обращенным.и к барабанам 10 и // .кочь центричнЫМи по.верхиостям.и последних, в сечениаг но.ж имеет асоиметричную форму. Для установки Разводок между ножОМ и игольчатой пове.рхностью главного барабан.а но.ж снабжен в торцовых частях опор.ными илатика.МИ 63 и 64 и регулирующими отжи1миьиги винта.ми 65 и ф(ИксирующИ(МЯ винтами 66. Опорными платиками 63 и 64 но/к устанавливаегся .па ил.итки, выполненные на остове .ма.шины, что обесп.еьива-ет точную уста.новку ножа.. .При этом и.еобход.И1Мые разводки устана.вливаются винтами 65.

аСистем:а Обеспыливан.и.я рабоч.и.х узлов машины (И.меет фильтровальную .камеру 22 и вентилятор 24, смонтнро.ванн.ые на левой части остова маш.пны со сторо.ны зоны .выпуска продукта.

10 Фильтровальная ка,мера 22 .немеет три всасыв-ающих отверстия, через одно из кото.рых отсасывается запыленный воздух от механизма очеса щляиочного нолотн.а, другое соединено вса.сывающи.м воздуховодом с 5 аневмокамерой 13, отсасывающей запыленный воздух из р-абочей зоны съемного механизма. Третье отверстие подключено к пневмокамере плющильных .валиков 16 (см. ф.иг. 4). П:-:евмокамера находится между наклонными кронщтейнаМИ 67 с фигурными щитками. 68, один из которых направляющую воронку 14, а другой уплотняющую воронку ./5. Верхняя часть ка-меры имеет продольный паз, над которым р.азм.е.щен откидной проз.рачный козырек, а в .н.ижней части смонтирован всасывающий патрубок 69, связанный иосредств.ОМ двуплечего рычага с рукояткой 70 управления.

Устройство для отвода угаров .из-под ма0 ш.и:ны содерж.ит зо.здуховоды для пода.ча1 сжаТОГО воздуха. Золотниковый распределитель 71, сблоки.рован.ный с эле.ктромагнито.м 72, 1регул.ирует подачу сжатого воздуха. Пр.и этом электроодагнит получает импульс по 5 заданной про.гра.мме. Выпавшие из-под машикы угары по направляющему Л:сту 73 всасываются ч.ерез сопло 74, вставленное узкой всасыв-ающеГ частью в щель, образованную по Bceii щ.ир.ИНе машины зЛСло.нкой 75 и налравляющпм л.истз.м 73. Зате-м тсры поступают через иневмокла.па 76 в сбщ}ю спстеМ Н.НеВМОЛИН.ИИ при ОТКрЫТСМ ВХОДНО.М .ОТзерстии 77 клапана, открытп.е .и закрытие которого осугцС-стпляется поршнем 7S со щто5 ком 79, несущим поршень 80, на котсоый -ЕГОЗдействует сжатый воздух, упразллемый золотниковым чЕспседелителем 71.

1. Чесальная маиглиа, содержащая узел нрие:М.ных бараба.н.ов с расчесывающей парой под вторым бНра.ба.нСМ, узел главного барабана со шляпками и пр.испОСоблеиие.м для

съем.а и отвода шляпочных оческов, закладной нож, узел съема прочеса, узел формирования ленты, с}1стему обеснылнвапия рабочих узлов ма.шины с вентилятором, устройство для .отвода в центральную п.невмосистему

уга.ров .из-иод Маапины .п от.Шклоща.чся тем, что, с целью повыщения прои.ззодптельносБИ, привод груи.п рабочих органо-в выполнен раздельным от двух электродв.и.гате,тей: одного, передающего вращеи.ие с по-стодуктО р. и фрикционную муфту узлу r.aaBiHoro i6a(pia6aiHa, чер.ез .распределительный ,редукTOip чи-стительн.ому вали.ку п вторОМу примемно-му барабану, К)Инемат:И1че1Ск.и связ.аа«ому с первым л ри емиым бараба.нОМ Л в бНтнлятором ca iCTdMbi Об,еспьк1™ван1И1Я, другого многоско.роCTHOipo аЛе1КТ1род.витателя, ,П1е|редающето вра:ineH e с пе реАгенйо й скоростью пОСредсгво м ,раС:П,р€Д|ел,ишельното редуктора и .р ас треде лнггельяой :ко:р|0бки узлу ннтан.гш, н выпуска с делью осуществл1ен1ия зацравочной ско,рости и Перехода на рабочую скорость. 2.Чеоальная ма1ШИН|а по п. 1, отличающаяся тем, что электродвитатель, П ерсдающ.И1Й вращение с постоянной скоростью, с монтироаа на остове машины посредством подвижной плиты, -а зл.ектродвнтатель, передающий Bip aщеиие с п©р1ем:ен1ной скоростью, за креплен «епооредст&енно н.а остове. 3.Чесальная машина по п. 1, отличающаяся тем, что в ней ;прим:ене1П1а расиределительная коробка Б передаче к узлу питания и выпуска, с.монтировайная со .стороны выпуска мащйны и связанная со съемным барабаном дйойной связью, прямой через зубчатое колесо лривода съемно-го бара-бана и обр1атной чеpies муфту П|ри1вода1 к .кардаено му валу, причем зазор между шестерней съемного барабад.а и. шестерней р1аспределительной коробки ,выпОЛН1еН регулируемым. 4.Чесальная машина по п. 1, отличающаяся тем, что в ней npiHiMeHeiH узел съема прочеса, состоящий ив кине.матичесКН связанных съемйОГО ПИльчатого, чистительного, ри.фланОго, лоддержи1вающего и выводного валиков, приводимых ВО вращение через р-аспр-еделительную коробку, Н1епосредственно связанную с лоддерживающим в а диком. б. Чесальная машина пО п. 1, отличающаяся те:м, что, фрИ1Кцио1Нн.ая муфта в П1ередач.е к гла(вному барабану содержит поворотный .и перемещаемый вдоль своей оси с резьбой бло|К, взаимодействующий с подпрулшненным нажИ|МНЫ1М приспособлением для передачи эсеворо перемещения вращаемому ведомому блоку, несущему фр.икциона,, взаи:модейгтвующий с ведущим блОКол, .кинематическп :BH3a«iHbfM с приводным шкив-о. Муфты. 6. Чесальиа.я по п. 1, отличающаяся , что за.кладной нож главного барабана выполнен в виде треугольника со сторона ми, обращент1Ы:МИ к барабан ам концентричными поверхностями последних, а в сечении нож aiCcniM-етричен, по торцам его илгеются рабочие илатПКИ с пазами и регулировочными винтами для фиксиров-ания заданнОй разводк.и к поверхности бар абанов. 7. Чесальная -машина по п. 1, отличающаяся тем, что пиев мОКа-мера- обеспыливаггия плющильных валиков образована кронштейHaiMH с фягурны-ми щ гткал-ьи, один из которых .;гес€т направляющую, а другой - уплотняющую воронку, причем верхняя часть калгеры имеет продольный паз н ш-арнирный козырек, а н.а нижией шарнирной части. смонт1рОван ВСасывающий паарубок. связанный иосредством двуплечего рычага с рукояткой уп)авлени я. 8.Чесальная машина по п. 1, отличающаяся тем, что устрой.ство для отвода угаров изнод ма,шины содержит воздуховоды для подачи сжатого воздуха, Смонтирован1Н:ЫЙ на остове машины в soHie питан.ия золотниковый распределитель сжатого воздуха и пневмо клапан с заслонной. 9.Чесальная машина по п. 1, отличающаяся тем, что в ней применена муфта привода к карданному валу, выполненная эвольвентнозубчатой с отр.вцательной коррекцией зуба, обе СП с ч ив а ю ща я о днов.ремецн ое цен триров а ние п.риводных валов, плющильн.ых валиков, съам.ного барабаиа., валиков узл.а съема, а та.кже взаимонезав.исилюе смещение съемного барабана относительно распределительной ко.роб«и и плюЩ|Илыных Вачаикое. 10.Чесальная машина по п. 4, отличающаяся тем, что для регулирования .разводки валикалш узла съема прочеса стойю, несущие валики, .немеют направляющие, входящие в имеющие отраничпте.ти иазы остова м.ашины, пр.ичем пазы расположены перпендикулярно к плоскости образующ ей съемного барабан,а, а корпус-а подшипников валиков выполнены эксцентричными, поворотны-ми и .фиксируются прижи мным.и зубчатыми план.ка1ми.

Vaz. 2 J2 13 -3 47 И : I : ,a №---щг- 9иг ч гч; ог :гг-х, Й ijljillc

65

66S3

IT

Риг. 7

62