ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ СПОСОБ НАГРЕВА ГАЗА УДАРНЫМИ ВОЛНАМИ В ГЛУХОМ КАНАЛЕ Советский патент 1972 года по МПК F24J3/00 G01M9/00 

Изобретение относится к области прикладной газовой динамики, экспериментальной аэродинамики и может быть использовано в авиационной технике.

Известны способы, при которых исследуется термический эффект, происходящий в канале глухой трубки при воздействии на ее открытый конец газовой струи, вытекающей из сопла с диаметром выходного сечения, равным диаметру глухой трубки.

Однако при известном способе нагрева газа получаемая темнература газа зависит от нестабильности внешних условий, в частности от скорости набегающего потока.

Цель изобретения - поддерживание требуемого теплового режима. Это достигается за счет выпуска части газа из дониой области канала.

В теле произвольной формы 1 (см. чертеж) сделан глубокий глухой канал а, изолированный от тела / и внешнего потока слоем плохо проводящего тепло материала 2. Канал а выходит открытым-окном 3 на боковую или скошенную (по отношению к набегающему потоку) переднюю поверхность тела. На донной части канала а устанавливают устройство 4, воспринимающее выделяемое тепло (рубашка с жидкостью, термоэлектрический элемент и т. п.). В дне или в боковой поверхности канала а вблизи дна сделаны отверстия 5, непосредственно или через соединительные каналы б сообщающиеся с внешним потоком. При натекании внешнего потока на тело

устанавливается отрывное течение у открытого конца .канала и самопроизвольно возбуждаются автоколебания поверхности раздела и столба газа внутри канала, приводящие к разогреву газа и стенок канала. Регулируя площадь отверстий 5 или сопротивление соединительных каналов б, получают плавное изменение температуры газа внутри полости от предельного значения до величины, лишь незначительно превышающей температуру торможения потока. Требуемая для этого эффективная площадь отверстий составляет 6% площади поперечного сечения полости.

20

Предмет изобретения

Газодинамический способ нагрева газа ударными волнами в глухом канале, выходящем открытым концом на боковую или скошейную лобовую поверхность тела, например корпуса летательного аппарата, обдуваемую набегающим потоком, отличающийся тем, что, с целью поддержания требуемого теплового режима, необходимого для работы

Нагреве тепло, из донной области канала выпускают регулируемую по расходу часть газа

в зону пониженного давления, например донную поверхность тела.