ХОЛОДИЛЬНАЯ УСТАНОВКА Советский патент 1972 года по МПК F25B7/00 

Изобретение относится к области холодильного машиностроения.

Известны холодильные установки, содержащие компрессор с нагнетательной линией, к которой подсоединены два перепускных трубопровода, один из которых соединяет нагнетательную линию с испарителем и включается в период оттаивания испарителя, а другой соединяет нагнетательную линию со всасывающей и включается во время нуска компрессора для разгрузки.

Цель изобретения - упрощение конструкции холодильной установки и повышение эффективности процесса оттаивания.

Это достигается TeiM, что в месте соединения перепускного трубопровода с нагнетательной линией компрессора установлен тройник с клапаном, например, тарельчатым, на штоке которого укреплен поршень с дроссельными отверстиями, перемещаемый под действием разности давлений хладагента в нагнетательной линии и перепускном трубопроводе при переключении установки на режим оттаивания.

На фиг. 1 показана схема холодильной установки; на фиг. 2 - тройник.

Компрессор / подсоединен нагнетательной линией 2 к конденсатору 3. В месте соединения нагнетательной линии 2 и перепускного трубопровода 4 установлен тройник 5. На перепускном трубопроводе 4 установлен соленоидный вентиль 6. На линии, соединяющей конденсатор 3 и испаритель 7, установлен терморегулирующий вентнль 8. Испаритель 7 подсоединен к компрессору / всасывающим трубопроводом 9.

В корпусе W тройника 5 установлен тарельчатый клапан 11, на штоке 12 которого укреплен поршень 13 с дроссельными отверстиями 14.

При работе холодильной установки в режиме охлаждения соленоидный вентиль 6 закрыт.

Хладагент, поступающий под давлением из

компрессора / по нагнетательной линин 2 в тройник 5, открывает тарельчатый клапан 11 поступает в конденсатор 3 и далее через терморегулирующий вентиль 8 - в испаритель 7. Из испарителя 7 по всасывающему трубопроводу 8 хладагент возвращается в компрессор А

При переходе на режим оттаивания открывается соленоидный вентиль 6. Хладагент через дроссельное отверстие 14 в поршне 13 поступает в перепускной трубопровод 4, а из него - в испаритель для его оттаивания.

Под действием разности давлений хладагента в нагнетательной линнн 2 и перепускном трубопроводе 4, возникающей из-за со