Изобретение относится к устройствам для пневматического нодза-вода пружинного двигателя часов и может найти применение также и в области автоматического управления в механизмах привода командного пневматического прибора, в частности в системах автоматического влагоудалепия из аппаратов компрессорных установок.
Известно устройство для пневматического подзавода пружинного двигателя часов, содержащее пневмодвигатель, связанный через систему привода с заводным валом пружинного двигателя.
Однако пневмодвитатель такого устройства постоянно находится в работе независимо от состояния пружины. Кроме того, для работы устройства требуется источник специального питания пневмодвигателя.
Цель изобретения - повышение надежности при автоматическом подзаводе и предупреждение остановки часов при несрабатывании нневмодвигателя.
Это достигается тем, что устройство содержит последовательно соединенные триггер и усилитель, выход которого подключен к пневмодвигателю, а входы триггера через путевые переключатели - к системе привода, представляющей собой ходовой винт с гайкой, одна сторона которой зафиксирована от проворачивания, а другая выполнена в виде заслонки переключения путевых выключателей, и дополнительно снабжено последов ательно соединенными системой аварийной сигнализации и логическим элементом «НЕ-ИЛИ, вход которого через путевой переключатель связан с заслонкой.
На чертеже показана принципиальная схема устройства.
Заводной вал У часового механизма 2 соединен с выходным валом пневмодвигателя через ходовой винт 4. На ходовом винте размещена гайка 5, зафиксированная от проворачивания штифтом 6, перемещающимся вдоль лаза 7. На гайке закреплена заслонка 8 с
вырезом 9, имеющая возможность перемещения в пазах струйных путевых выключателей 10, 11 и 12. Выходы струйных путевых выключателей 11 и 12 связаны с входами а и б струйного логического элемента 13 (трнггера), а выход в его через усилитель 14 - с рабочим соплом. 15 турбинки пневмодвигателя 3. Выход струйного путевого выключателя Ю соединен с входом струйного логического элемента «НЕ-ИЛИ 16, а выход последнего -
с устройством 17 ав арийной сигнализации. Работает устройство следующим образом. В исходном положении, при частично заведенной пружине, каналы струйных путевых выключателей И и 12 перекрыты заслонкой 8.
