САМОВЫКЛЮЧАЮЩАЯСЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА Советский патент 1972 года по МПК F16D43/20 F16D43/20 

Изобретение относится к области машиностроения.

Известна самовыключающаяся Предохранительная муфта, в которой ведущая и ведомая полумуфты связаны промежуточным звеном с подпружиненными поводковыми роликами, которые лри перегрузке заладают в углубление на торце ведущей полумуфты, 1вызы1вая расцепление .полумуфт. Недостатками такой муфты являются сложность ее конструкции и изготовления, иевозмож«о,сть обеспечения 1полпого отключения из-за иалнчия трущихся поверхностей.

Предлагаемая муфта отличается тем, -что промежуточное звено вынолнено в виде втулки, фрикционно связанной с ведущей полумуфтой, а поводок выполнен В «иде нальца, размеп еппого частично в отверстии (Втулки, а частпчио - в лрорези ведомой полумуфты.

Па фиг. 1 изображена предлагаемая муфта во .включениом положении; на фиг. 2 - вид на муфту в отключеииом лоложеиии.

Муфта содержит ведущую полумуфту / с за1крепле11иым на ией кулач-ком 2, втулку 3 с установленным на пей поводком 4, последний под|иружинен Иружплой 5. Втулка 3 при помощи фрикционного механизма, включающего в себя фрикционные диски 6, пружину 7, гайки 8, связана через повадок 4 с полумуфтой 9 (Ведомого вала.

Муфта устанавливается на ведущем валу какого-либо привода, и .ведущая полумуфта / жестко связывается с валом привода. (Фрикционный механизм при иомонди пружины 7

и гаек 8 настраивается на заданный крутяищй момент). Поводо К 4 устанавливается , чтобы его тореи. упирался в выступ кулачка 2, и полумуфта 9 вводится в зацепление с поводком 4, следовательно ведомому валу

может сообщаться .вращение от иривода с задаиным крутяпиш момеитом. Прн возникновении иа ведомом валу крутящего момента, превышающего заданный, втулка 3 прекращает вращаться, а муфта I с закрепленным па ней кулачком 2 проворачивается отиосительно втулки 3, поводок 4, нроокальзывая но Выстуиу «улачка 2, доходит до впадины и под действием нружины 5 занадает во впадину кулачка 2, выходя из заценления с

полумуфтой 9. Таким образо.м, при прсвыщении заданиого крутящего момента на ведомом валу передача крутящего мо.мента на ведомый вал от муфты прекращается.

25

Предмет изобретения .на торце ведущей полумуфты, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий зксплуатации и упрощения изготовления, промежуточное звено вышолнено в Виде , фрикционно связанной с ведущей полумуфтой, а пово- 5 док выполнен в виде пальца, размещенного частично в отверстии, .предусмотренном во втулке, параллельно ее продольной оси, и частично в радиальной прорези, имеющейся .на ведомой .полумуфте.

Уиг. 1