ВОЛНОВАЯ КОРОБКА СКОРОСТЕЙ Советский патент 1972 года по МПК F16H3/00 

Изобретение относится к области машиностроения и приборостроения, а именно к области дорожно-строительной, авиационной и ракетной техники, и может ,быть применено для .механизмов поворота, переявижения, для трансмиссий и приводов управления машин.

Известна волновая коробка скоростей, содержащая гибкое колесо с неоколькими зубчатымИ венцами, жесткие колеса и установленный на ведущем валу механический генератор волн, выполненный составным из генераторов отдельных ступеней, размещенных каждый 1ПОД соответствующей парой гибкого и жесткого зубчатых венцов. Все зубчатые венцы находятся в постоянном зацеплении, а изменение скорости производится попеременным торможением жестких колес.

В известной коробке скоростей происходит одновременная деформация гибкого колеса на всех ступенях, то снижает долговечность гибкого колеса из-за повышения напряжений в перемычках между венцами отдельных ступеней.

Предложенная коробка скоростей отличается от известной тем, что в качестве reneipaTOpa каждой ступени использован гидромеханический генератор, на ведущем валу выполнены канальг для оолеременного подвода жидкости от распределителя к генератору каждой ступени, гибкое .колесо установлено с возможностью осевого перемеш,ения при переключении скоростей, а жесткие колеса закреплены в корпусе.

Такое выполнение коробки скоростей позволяет повысить долговечность гибкого колеса благодаря тому, что деформируется попеременно (Каждая ступень гибкого колеса, а не все колесо одновременно, т. е. в каждый момент времени зацепляется только одна пара

гибкого и жесткого венцов.

На фиг. 1 изображена предлагаемая «оробка скоростей, продольный разрез; на фиг. 2- разрез по А-А на фиг. 1. Волновая коробка скоростей (описывается

Вариант с тремя скоростями) содержит три ролнко-поршневых генератора 1, 2, 3, каждый на которых снабжен Пружиной 4, работаю,шей на растяжение. Усилие пружин компенсирует центробежную силу. Генераторы посажены на

ведущий вал 5, в котором выполнены три продольных отве,рстия 6 и три поперечных отверстия 7, необходимых для подвода жидкости от насоса и подачи давления в полость генератора. Ввиду определенного расположения отверстий (см. фиг. 2), генераторы 1, 2 V. 3 расположены под углом 120° друг к другу.

нужный генератор, а также слнв от двух остальных производится гидравлическим распределителем, устанавливаемым на ведущем валу (на фиг. 1 распределитель не показан). В качестве гидравлического распределителя может :быть использован любой из известных распределителей.

Роликовые поршеньки 8 генераторов при подаче давления жидкости в полость генер1ато,ра деформируют гибкое колесо Я имеюш,ее три разномодульных ряда венцов и перемещающееся относительно закрепленных в корпусе жестких колес 10, 11, 12 с разномодульными венцами.

Гибкое колесо 9 посредством связующего элемента 13 соединяется с ведомым валом 14. Перемещение гибкого колеса осуществляется рычагом 15.

Предмет изобретения

Волновая коробка скоростей, содержащая гибкое колесо с несколькими зубчатыми венцамИ, жесткие колеса и установленный на ведущем валу генератор воли, выполненный составным из генер аторов отдельных ступеней, размещенных каждый под соответствующим жестким колесом, отличающаяся тем, что, с целью повыщения долговечности гибкого колеса, в качестве генератора каждой ступени использован гидромеханический генератор, на ведущем валу выполнены каналы для попеременного подвода жидкости от распределителя к генератору каждой ступени, гибкое колесо установлено с возможностью осевогО перемещения при переключении скоростей, а жесткие колеса закреплены в корпусе.

Фиг. 1

Фаг.