СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ МОСТ МНОГОКОРПУСНОГО СУДНА Советский патент 1973 года по МПК B63B1/10 

1

Изобретение относится к области судостроения.

Известны соединительные мосты .многокорпусных судов, содержащие поперечные и продольные связи, выполненные, например, в виде балок, раз.мещенпых в междукорпусном пространстве.

Цель изобретения - увеличение клиренса и улучшение мореходных качеств судна за счет уменьпления количества и размеров связей, расположенных в междукорпусном пространстве, без снижения прочности и надежности моста. Это достигается тем, что на палубе судна в плоскости поперечного набора установлены шпренгелн, стойки и поясья которых в районе верхней палубы и ниже ее соединены с набором корпусов судна, а в продольном направлении стойки шпренгелей соединены между собой и корпусами судна продольными шпренгельными поясьями.

На фиг. 1 изображен описываемый мост, поперечный разрез; на фиг. 2-разрез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - узел I на фиг. 1; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 3.

Соединительный мост / содержит поперечные и продольные связи, например, в виде балок, соединенных с корпусами 2 судна. На палубе судна в плоскости поперечного набора 3 установлены шпренгели, стойки 4 и поясья 5 которых в районе верхней палубы и ниже ее соединены с набором 3 корпусов судна с по.мощью книц 6. Е продольном направлении стойки 4 шпренгелей соединены между собой и корпусами 2 судна продольными шпренгельными поясьями 7.

Предмет изобретения

Соединительный .мост многокорпусного суднл, содержащий поперечные и продольные связи, выполненные в виде балок, размешенных

в междукорпусно.м пространстве, отличающийся тем, что, с целью увеличения клиренса и улучшения мореходных качеств судна за счет уменьшения количества и размеров связей, расьоложенных в междукорпусном пространстве, без снижения прочности и надел ности моста, на палубе судна в плоскости поперечного набора установлены шпренгели, стойки и поясья которых в районе верхней палубы и ниже ее соединены с набором корпусов судна, а

в продольном направлении стойки шпренгелей соединены между собой и корпусами продольными шпренгельными поясьями.

А- А 3 if7

.X

{