ВСЕСОЮЗНАЯ I Г!'т;;п 'Т-'-'!.'"- с'^ч* !Л!1 о'/ • : !. »<;;. , , I >&^;V Советский патент 1973 года по МПК G01M15/00 G01L5/13 

Изобретение относится к устройствам для испытаний реактивных двигателей. Известны стенды для измерения компонентов тяги реактивных двигателей, содержащие горизонтальную платформу для установки испытуемого двигателя, силоизмерители бокового усилия и момента с рычажными передачами. В предлагаемом стенде рычажная передача силоизмерителя момента подсоединена к концу рычага второго рода, а на расстоян1 и ОТ конца последнего подсоединен измеритель бокового усилия. Это позволяет исключить влияние бокового усилия на величину измеряемого момента. На фиг. 1 схематически изображен предложенный стенд для измерения компонентов тяги реактивного двигателя; на фиг. 2 - то же, поперечный разрез. Стенд для измерения компонентов тяги реактивного двигателя содержит балаисирную платформу /, две опорные стойки 2 с шарнирами, о беспечивающими балавсирной платформе необходимую степень свободы в направлении измеряемых усилий и момента, горизонтальную силоизмерительную систему -S, боковую систему, состоящую из силоприемной штанги 4, силопередающей тяги 5 и силоизмерителя 6, моментную измерительную систему, состоящую из силоириемной штанги 7, силопередающего рычап 8, силопередаюи1:ей штанги 9 и силоиз.мерителя 10, а также рычаг //, связывающий боковую и моментную систе.мы в щарнире 12. Силопрпемные штанги горизонтальной силоизмерительной системы, а также силопрпемиые штанги 4 7 имеют шарниры, обеспечиваюшие балансириой платформе необходимую степень свободы в направлении измеряемых ус11л,ий и момента и исключающие тем самым взаимовлияние измерительных систсм стенда. При измерении боковое усилие Р воспринимается И1тангой - и с помощью рычага И передается на силоизмеритель 6 системы Р,. Усилие от момента M.v воспринимается штангой 7 и с помощью рычага 8 передается на силоизмеритель 10 системы M.V. Рычаг // связывает боковую (Рг) и моментиую (Л1д.) измерительные системы таким образом, что усилие от момента Му Уг, возникающее в шарнире /2, уравновешивается усилием от силы Р, приходящим в шарнир 12 с рычага //. Равеиство этих усилий возможно в случае, когда расстояние от оси стенда до точки где

подключения силонзмерителя момента;

/1 - малое плечо рычага; Уг - расстояние от оси двигателя до точки крепления силоизмерителя бокового усилия.

В этом случае к силоизмерителю 10 системы Мд. приходит лишь усилие, пропорциональное моменту двигателя Величина момента уМ., как правило, в 10-20 раз больше величины момента M.дв , поэтому томпость измерения момента M,дв при применении рычага 11 значительно возрастает, так как у силоизмерителя используется вся рабочая шкала.

Предмет изобретен и ;.

Стенд для измерения компонентов тяги реактивного двигателя, содержащий горизонтальную платформу для установки И1спытуемого двигателя, силоизмерители бокового усилия и момента с рычажными передачами, отличающийся тем, что, с целью исключения влияния бокового усилия иа величину измеряемого момента, рычажная передача силоизмерителя момента подсоединена к концу рычага второго

, рода, а на расстоянии

от конца понодсоеднне измеритель бокового

малое плечо рычага,

расстояние от оси стенда до точки

подключення силоизмерителя мо

iieiiTa,

расстояние от оси двигателя до

точки крепления силоизмеритсл;

бокового усилия.

Риг /

Фиг 2