ПЕРЕДВИЖНОЙ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ДОМКРАТ Советский патент 1973 года по МПК B66F5/04 

1

Изобретение относится к области подъемного машиностроения.

Известны передвижные гидравлические домкраты для Бывешивания и тра,нспортиро.вания крупногабаритных грузов, содержащие силовой цилиндр, установленный на тележке, на несущих балках которой закреплены захватные органы.

Целью изобретения является повышение надежности работы, сокращение времени при стыковке и расстьиковке домкрата с грузом и обеспечение удобства при эксплуатации. Это достигается тем, что захватные органы предлагаемого дом крата выполнены в виде сдвоенных крюков, верхние из которых соединены с гидроцилиндрами, горизонтально расположенными на несущих балках тележки, а нижние крюки связаны с подпружиненными толкателями и с тягой ручного управления, также установленными на несущих балках.

Тележка может быть выполнена из отдельных шарнирно сочлененных частей, опирающихся на индивидуальные колеса.

На фиг. 1 изображен описываемый домкрат, общий ,вкд; на фиг. 2 - то же, вид в плане; на фиг. 3 - вид А на фиг. 2; на фиг. 4 - сечение Б - на фиг. 3.

Тележка домкрата содержит раму /, опирающуюся на колеса 2 - 5. Е средней ча.сти рамы / установлена щарнирная подъемная

траверса б, а в задней части - силовой цилиндр 7, шток которого связан с траверсой 6. На оси 8 тележки смонтированы несущие балки 9 с захватньпги органами в виде сдвоенных верхних 10 и нижних 11 крюков. Крюки 10 шарнирно соединены со щтоками дополнительных гидроцилиндров 12, а крюки 11 связаны с подпружиненными толкателями 13 и с тягой ручного унра.вления.

Для траиспортирования тележки и обеспечения удобства при стыковки и расстыковке ее с грузом в передней части рамы смонтировано колесо 2 с возможностью регулировки по высоте штурвалом 14, а в задней части - колесо 3, выполненное с возможностью перестановки и закрепляющееся в нижнем и верхнем полол ениях фиксаторами 15.

Подъем и транспортирование крупногабаритного груза осуществляется следующим

образом.

Тележки подкатывают на колесах 2, 5 и 4 к объекту, подготовленному к подъему и буксировке. Ручками 16 управления через тяги и крюки // проводят расфиксацию крюков

10. Гидроцилиндрами 12 поднимают крюки 10, тем самым раскрывая захваты.

Затем балки 9 цилиндрами 7 подводят под специальные узлы 17 груза. При помощи конических втулок 18 происходит автоматичеокое самоустанавливание узла 17 в замках балок 9, после чего захваты закрываются гидроцилиндрами 12 с фиксацией крюков 10 при помощи ручки 16 управления и крюков 11, которые возвращаются толкателями 13 в рабочее (закрытое) положение. Затем посредством цилиндра 7 производят подъем груза до заданного положения, после чего поднимаются колеса 2 и 5 и на основных буксировочных колесах 4 и 5 осуществляют буксировку крупногабаритного груза к месту назначения. Отстыковка тележки от груза производится в обратном порядке. Предмет и з о i6 р е т е н и я 1. Передвижной гидравлический домкрат для вывешивания и транспортирования крупногабаритных грузов, содержащий силовой |ЦИлиндр, установленный на тележ-ке, на несущих бал1ках которой закреплены захватные органы, отличающийся тем, что, с целью повыщения надежности работы, захватные органы выполнены в виде сдвоенных крюков, верхние из которых соединены с гидроцилиндрами, горизонтально расположенными «а несущих балках тележки, а нижние крюки связаны с подпружиненными толкателями и с тягой ручного управления, также установленными на несущих балках. 2. Домкрат по н. 1, отличающийся тем, что тележка выполнена из отдельных шарнирно сочлененных частей, опирающихся на индивидуальные колеса.

Гб

-/2