ЯКОРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Советский патент 1973 года по МПК H02K1/06 

1 ,

Изобретение относится к сердечникам электрических машин, например к якорям тяговых электродвигателей.

В известных электродвигателях, с целью предотвращения пробоя изоляции обмоток на корпус, на выходе из паза предусмотрена усилеппая изоляция и прямолинейный участок обмотки значительной длины.

Это при строгих требованиях к габаритам машины, папример в случае определенной колеи железной дороги, ограничивает длину активной части пакета сердечника якоря.

С целью повышения мощности изоляционные шайбы предложенного якоря, установленные с торцов машины, имеют профильные буртики, которые охватывают по всему периметру часть пазовой и зубцовой зон сердечника, благодаря чему можно уменьшить прямолинейный участок обмотки по выходе из паза, не снижая пробивного напряжения, и, следовательно, увеличить активную длину пакета сердечника.

На фиг. 1 изображен якорь электрической машины; на фиг. 2 - торцовая изоляционная шайба.

Якорь состоит из коллектора 1 и обмотки 2, уложепной в пазы сердечника 3. На торцах пакета сердечника якоря, выполненного из листов электротехнической стали, имеются изоляционные шайбы 4 с профильными буртиками 5, которые охватывают по всему периметру часть пазовой 6 и зубцовой 7 зон расточки сердечника 3.

Предмет изобретения

Якорь электрической машины с обмоткой, уложепной в пазы сердечника, и торцовыми изоляционными шайбами, отличающийся тем, что, с целью увеличения мощности, изоляционные шайбы выполнены с профильными

буртиками, охватывающими по всему периметру часть пазовой и зубцовой зон сердечника.