ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ УСТАНОВКА КАБИНЫ ТЕЛЬФЕРИСТЛ ДЛЯ ПОДАЧИ КОНДИЦИОНИРОВАННОГО ВОЗДУХА ПОД ДАВЛЕНИЕМ Советский патент 1973 года по МПК B66C13/54 

1

Изобретение относится к системе KOHDHUIOнирования воздуха, в частности к вентиляционным установкам кабины тельфериста для подачи кондиционированного воздуха под давлением.

Известны вентиляционные установки кабины тельфериста для .подачи кондиционированного воздуха под давлением, содержащие воздуховод в виде короба, расположенный вдоль монорельса, и челноковый воздухозаборник, соединенный с кабиной.

Однако такие установки малонадежны в работе и неудобны в эксплуатации.

С целью повышения надежности в работе и унроще 1ия обслуживания короб предлагаеЛ10Й установки выполнен с боковым продольным проемом и направляющей дорол кой, выступающей во внутрь короба, при этом проем закрыт свободно свисающейся шторой, к которой прикреплены грузы, взаимодействующей с Челноковым воздухозаборником прл движении кабины.

Для гер.метизации воздуховода нижняя часть короба залолнена жидкостью с возможностью прохода кондиционированного воздуха в кабину тельфериста между нижним краем щторы и поверхностью жидкости при движении кабины.

На фиг. 1 - схематически изображена предлагаемая вентиляционная установка; на

фиг. 2 - разрез но Л-.-1 на фиг. 1; на фиг. онижняя часть мягкой шторы; на ф)1г. 4 -разрез по Б-Б на фиг. 3; на фиг. 5 - разрез по В-В на фиг. 1; на фиг. 6 - разрез по

Г-Г на фиг. 5.

Вентиляционная установка кабины тельфериста состоит из воздуховода /, выполненного в виде короба, челнокового воздухозаборника 2 с роликами 3, посредством которых

челноковый воздухозаборник перемещается но направляющему листу 4.

Воздуховод / имеет боковой продольный проем, закрытый шторой 5, которая имеет в нижней части карма-ны 6.

В карманах заложены грузы 7. Чел 1оковыи воздухозаборник имеет отверстие д для забора воздуха и мягкую вставку 8 с шарниром 9, прикрепленную к кабине 10 тельфериста. Кабина подвешена на монорельсе 11. В во.чдуховоде верхняя стенка короба смещена относительно нижней для того, чтобы штора 5 прижималась к листу 4 но одной линнн, что создает хорощую герметизацию, так как грузы 7 натягивают штору. Грузы выполнены и.

металлических листов. Нижней частью щтора 5 касается днища воздуховода, создавая доцолдаительное сопротивление воздуху. Для изготовления мягкой шторы можно использовать стеклоткань, мягкие брезенты и другие

плотные материалы (фильтроткань н iio-

СКОЛЬКО слоев). Нижняй часть мягкой шторы отгибается и прошивается вертикальными швами, в образовавшиеся при этом карманы 6 закладываются грузы 7, крепить которые к шторке не требуется. Челноковый воздухозаборник 2 имеет в торце, заходящем в воздуховод, плавную форму, чтобы мягкая штора плавно огибала челноковын воздухозаборник при движении кабины. Челноковый воздухозаборник входит в воздуховод и поднимает штору в этом месте для прохода воздуха через отверстие д в кабину. Монорельс кабины тельфериста имеет несколько поворотов, на поворотах кабина «качается. Чтобы скомпенсировать эти колебания, в месте соединения челнока с кабиной .проложена мягкая вставка 8 и шарнир 9, которые не допускают смещения челнока в плане, но позволяют некоторые перемещения челнокового воздухозаборника по вертикали. Для создания лолной герметизации в «ижнюю часть воздуховода заливается слой жидкости (там, где это допустимо). Вь1сота слояжидкости не должна превышать 30-40 мм, так как давление воздуха в воздуховоде не более 30 мм. Это позволяет ПОЛНОСТЬЮ герметизировать воздуховод по всей его длине,, незначительно увеличивает вес воздуховода, так как слой жидкости и его ширина невелики. На места, истираемЫе Челноковым воздухозаборником а мягкой шторе, приклеивается полоса из того Же материала по мере износа шторы, так что полностью заменять мягкую штору не требуется.

П р е д .м е т изобретения

1.Вентиляционная установка кабины тельфериста для подачи кондиционированного

воздуха .под давлением, содержащая воздуховод в виде короба, расположенный вдоль монорельса, и Челноковый воздухозаборник, соединенный с кабиной, отличающаяся тем, что,

с целью повышения надежности в работе и упрощения обслуживания, короб выполнен с боковым продольным .проемом и направляющей дорожкой, выступающей во внутрь короба, при этом .проем закрыт свободно свисающейся шторой, к которой прикреплены грузы, взаимодействую.щей с Челноковым воздухозаборником при движении кабины.

2.Установка по ,и. 1, отличающаяся тем, что, с целью герметизации воздухово.да,

нижняя часть короба заполнена жидкостью с возможностью прохода кондиционированного воздуха в кабину телыфериста между нижним краем шторы и .поверхностью жидкости при движении кабины.

n

Фис.1

Л -A

Ui f

WTi 3

1

5