УСТРОЙСТВО ЭКСТРЕННОЙ ОСТАНОВКИ КОНВЕЙЕРНОЙ Советский патент 1973 года по МПК B65G43/00 H02J13/00 

1

Известны устройства экстренной остановки конвейерной линии и сигнализации о состоянии цепей аварийного отключения, управляемые из произвольной точки технологической линии при ПО.МОЩИ линии СВЯЗИ в

виде кабель-троса, содержащие и-сточнйк питания, реле аварийного отключения, двухпроводную линию связи с концевым диодом и чувствительными элементами вдоль нее, помещенными в отдельных корпусах.

Для обеспечения работы устройства в двух режимах - с фиксацией отключенного положения линии и без нее при воздействии на кабель-трос в предлагаемом устройстве чувствительный элемент, выполненный в виде герметизированного контакта, управляемого двумя механически связанными с тяговым штоком ферромагнитными экранами с расположенным между ними постоянным магнитом, закрепленным на новоротной оси, размещен между экранами против магнита и гальванически соединен с линией связи.

На фиг. 1 представлено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, разрезы по А-А и Б-Б; на фиг. 3 - кинематическая схема устройства; пунктиром показано положение, магнита и рукоятка в отключенном состоянии; на фиг. 4 - принципиальная схема включения устройства в аппаратуру контроля и сигнализации.

Корпус / устройства выполнен с двумя отсеками В и Г. Отсек В закрыт крыщкой 2 и служит для размещения приводного и контактного устройства, а отсек Г представляет

собой изолированную от о.тсека В вводную камеру с крыщкой 3. В корпусе имеется флалцевый кабельный ввод 4 с сальниковым уплотнением 5.

Приводное устройство состоит из сквозного щтока 6 с ввинченными в торцы крюками 7, возвратных нружин 8, поворотной рукоятки 9 и валика W. Магнитная система, управляющая герконом 11, содержит магнит 12 и два ферромагнитных экрана 13, закрепленных либо непосредственно на щтоке 6, либо на немагнитной пла.стине 14. Экраны установлены на щтоке так, что в исходном положении не экранируют геркон. При ходе щтока в одну из сторон соответствующий экран

щантирует магнит и контакты геркона размыкаются. Кроме того, контакты геркона размыкаются также при повороте магнита на 90° в любую сторону от исходного (вертикального) положения. Геркон установлен в

специальной съемной капсуле 15. Пластмассовый корпус устройств а защищен стальным щитком 16.

На фиг. 1 кабель-трос 17 установлен для работы без фиксации отключенного положения (справа) и с фиксацией отключенного

положения (Члева). Для работы с фиксацией ;)ткл:-оче11погс положения (слева), петля кабель-троса, )азмещенная на съемном креплении 18, зацепляется за штифт 19 рукоятки 9. При натяжении кабель-троса рукоятка 9, валнк 10 и магнит 12 повораливаются. Валик 10 стопорится в положении «Отключено фиксато.рной пружиной 20, обхватывающей епецнальные пазы на валике.

В отсеке В нет открытых токоведущих элементов, между которыми могла бы возникнуть утечка при попадании влаги. Место соединен-ия проводов 21, идущих от капсулы 15, с проходными щпильками 22 герметизировано - залито слоем 23 компаунда. В случае необходимости отсек Г может быть также герметизирован после монтажа специальной заливочной массой.

Аппарат контроля и сигнализации (см. фиг. 4) СО.СТОИТ из стабилизированного трансформатора Тр с выходной искробезопаспой обмоткой Wi и иокроопасной обмоткой Wz, питающей двухспиральную лампу Л, реле РОК. экстренного отключения конвейера, реле РКЛ контроля схода ленты, управлявмого электронным реле времени, сигнальных реле СР и CPs, датчиков К, контроля схода ленты и кабель-тросовых выключателей К.ТВ (условно показан только один выключатель и два датчика контроля схода ленты). Размыкающие контакты выключателя К.ТВ включают последовательно с проводом а-б, а к проводу в-г, который проходит транзитом через выключатель, подключают по два датчика К.СЛ1 и К.СЛ2.

В исходном состоянии схемы при наличии напряжения питания аппарата AKCi реле РОК, CPi и РКЛ включены, а реле СР отключено.

В режиме отсутствия фиксации в отключенном положении линии ври воздействии на кабель-трос разрывается цепь питания реле РОК, которое контактом РОК отключает реле РКЛ и CPi. Реле СР2 включается через замкнувшийся контакт СР размыкает контакт СР в цепи управления приводом конвейера (отключает конвейер) и контактом включает лампу Л на полный накал, сигнализирующий об отключении конвейера при помощи кабель-тросового выключателя.

Аппараты АКС, АКС2 сблокированы так, что при отключении следующего конвейера

при помощи въ1ключателя КТВ в цепи аппарата АКС.2 контакт СР размыкается и отключает нитанме реле CPi аппарата АКС. Следовательно, реле CPg вновь срабатывает и производит соответствующие переключения в схеме.

При длительном воздействии ленты на датчики КСЛ1 и КСЛч с выдержкой времени отключается реле РКЛ, котО;рое контактом РКЛ отключает реле СР. Реле СР, и СР начинают работать в режиме лульс-пары, и лампа Л начинает излучать пульсирующий свет. Тот же эффект наблюдается, если сход ленты приводит к срабатыванию датчика контроля схода ленты в дели аппарата АКС, но пульсирующий сигнал будет на аппаратах AKCi и АКС.

Если переключить выключатель КТВ в режим работы с фиксацией линии в отключенном положении, то реле РОК отключается на длительное время и ламла Л светит полным накалом. Выключатели конструктивно выполнены так, что, если пройти вдоль линии и проверить все выключатели, то по положению рукоятки можно сразу обнаружить отключенный выключатель. Если рукоятку выключателя повернуть в исходное положение, то схема автоматически возвращается в нормальный режим работы.

Предмет изобретения

Устройство экстренной остановкЕ конвейерной линии и сигнализации о состоянии цепей аварийного отключения, управляемое из произвольной точки технологической линии, при помощи линии сВЯзи в виде кабель-троса, содержащее источник питания, реле аварийного отключения, двухпроводную линию связи с концевым диодом и чувствительными элементами вдоль нее, помещенными в- отдельных корпусах, отличающееся тем, что, с целью выполнения режимов работы устройства с фиксацией отключенного, положения линии и без нее при воздействии на кабельтрос, чувствительный элемент, выполненный в. виде герметизиров анного контакта, управляемого двумя механически связанньши с тяговым щтоком ферромагнитными экранами с расположенным между ними постоянным магнитом, закрепленным на поворотной оси, размещен между э,кранами против магнита и гальванически соединен с линией, связи.

/ .9

Фиг.1

д-д

Б-Б

Фиг. 2