ВСЕСОЮЗНАЯп>&?11'йТйП4ШП!"ГНй1 Советский патент 1973 года по МПК F16H41/24 F16K31/44 

1

Известен гидроклапан для гидродинамических муфт, содержащий корпус, в котором расположено седло с пластиной, и питающую трубку, по которой подается масло от канала полого вала турбины к рабочей полости клапана.

Предлагаемый гидроклапан отличается от известных тем, что для упрощения конструкции и исключения возможности перекосов пластины в нем рабочая поверхность седла обращена в сторону оси вращения муфты, с диаметральным зазором между пластиной и корпусом, обеспечивающим работу клапана без заклинивания.

На фиг. 1-3 изображен предлагаемый клапан.

Гидромуфта содержит насос 1, турбину 2, кожух 3, в котором укреплен корпус 4 гидроклапана. В корпусе гидроклапана расположены седло 5, пластина 6 и труба питания 7.

Гидроклапан работает следующим образом.

При незаполненной муфте пластина 6 прижата к седлу 5 под действием центробежных сил (клапан вращается со скоростью вращения вала двигателя). Включение гидромуфты производится подачей масла через канал вала турбины 2 по трубе питания 7 в рабочую полость А клапана. Через отверстие в пластине 6 происходит постоянное истечение масла. Так как проходное сечение трубы питания 7

больше сечения отверстия в пластине 6, то полость А постоянно заполнена маслом, что увеличивает силу прижатия пластины 6 к седлу 5 за счет большей центробежной силы. Одновременно начинает заполняться маслом гидромуфта. При наполнении полости Б появляется отжимающая сила от давления масла в кольцевом зазоре 8 седла 5. Размер кольцевой площади зазора 5 обеспечивает при заполненных полостях А и Б равнодействующую сил в сторону прижатия пластины 6 к седлу 5. При прекращении подачи масла объемы трубы питания 7 и полости А быстро опорожняются (ввиду их небольшой величины). При этом

равнодействующая сил меняет знак и отрывает пластину 6 от седла.

После открытия клапана масло из муфты выливается через боковые отверстия д, зазор 8 и центральное отверстие е седла 5 во внешнее пространство муфты.

Предмет изобретения

Гидроклапан для гидродинамических муфт, содержащий корпус, в котором расположено седло с пластиной, и питающую трубку, по которой подается масло от канала полого вала турбины к рабочей полости клапана, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, а также исключения возможности перекосов пластины, в нем рабочая поверхность 34

седла обращена в сторону оси вращения стиной и корпусом, обеспечивающим работу муфты, с диаметральным зазором между пла- клапана без заклинивания.

373471

Б,

9 S.

8

f

д в