Автоматический двух седельный поплавковый клапан Советский патент 1934 года по МПК F16K31/18 F16K47/04 

Изобретение, относящееся к автоматическим двухседельным поплавковым клапанам, рычажно соединенным перепускным клапаном, предназначается для ограничения предельных уровней воды в водяном баке гидроаккумулятора сист. Рожновского, Для нормальной работы аккумуляторов необходимо обеспечить колебание уровня воды в баке определенным верхним и нижним уровнями. Обеспечение определенного верхнего уровня необходимо для избежания перелива воды через край водяного бака в кольцевое воздушное пространство, что недопустимо в виду возможности замерзания перелившейся воды. При отсутствии клапана, обеспечивающего определенный верхний уровень воды, переливание воды неизбежно, так как обычно на станции устанавливается несколько аккумуляторов разных давлений, на разных отметках, пополняющихся в разное время. Обеспечение определенного нижнего уровня необходимо для предотвращения выхода сжатого воздуха через напорно разводящую линию после опорожнения бака. Кроме того, на случай неисгфавности основного клапана, прекращающего впуск воды в аккумулятор по его наполнении, в аккумуляторе необходима установка дополнительного перепускного клапана, открывающегося только в случае повышения уровня воды сверх допускаемого и выпускающего из(572)

лишек воды в сливную линию. Для использования сжатого воздуха в аккумуляторе, как буфера при гидравлическом ударе, необходимо обеспечить при любом уровне воды в баке сообщение аккумулятора с разводящей сетью.

Существующие системы клапанов выполняют только какую либо одну из нижеперечисленных функций: 1) прекращение впуска ВОДЬ при наполнении бака; 2) прекращение выпуска воды при определенном нижнем уровне при разборе воды из бака: 3) выпуск излишка воды при повышении уровня воды, сверх допускаемого, в случае неисправности клапана, прекращающего впуск воды в бак по его наполнении, и 4) выпуск части воды из разводящей сети при повышении давления сверк допускаемой величины (при гидравлическом ударе). Установка же всех четырех кпапанов в аккумуляторе крайне нежелательна, так как требует устройства отдельных впусков и выпусков из аккумулятора для впускного, выпускного и перепускного клапанов, очень громоздка и не экономична.

Предлагаемый клапан предназначается для выполнения всех этих необходимых функций. Корпус клапана помещается ниже днища аккумулятора для уменьшения мертвого слоя воды. Клапан требует только двух отверстий в днище.

На чертеже фиг. 1 изображает обк авторскому свидетельству В. М. Медникова, О. И. Радина и С. К. Новикова № 87432.

Экчгалрт А. Саяусь зактор ff.jH. Кузяецо

Лввяр«ия«мтм« «. Тии. ,П«ч. Тр/х. §12-400

Date : 22/01/2002

Number of pages : 2

Previous document : SU 37432

Next document : SU 37434

ГГТ1/

трп (ТШтш

Экеверт А. М. Самусь Редактор Н. И. Кузнецов

12

в rv

Ленпромнечатьеоюз. Тип. .Пвч. Труд . Зак. 462-4СО