НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ЗАСЫПКИ ТРАНШЕЙ Советский патент 1973 года по МПК E02F5/12 

1

Изобретение относится к механизации строительства магистральных трубопроводов.

Известное навесное оборудование для засыпки траншей, включающее раму, рабочий орган с валом и поперечно установленным транспортером, не обеспечивает перекрытия рабочим органом рамы базовой машины по ширине для разработки бруствера любого размера, а замены и перестановки режупдих элементов на валу рабочего органа.

Предлагаемый рабочий орган отличается от известного тем, что он выполнен в виде фрезы с крестовинами, часть которых )становлена консольно по концам вала, и жестко закрепленными на крестовинах режущими элементами, причем вал фрезы соединен с рамой, к которой также жестко прикреплен подрезаюпхий нож, а крестовины установлены на валу фрезы посредством шлицев и втулок.

На фиг. 1 изображено предлагаемое навесное оборудование; на фиг. 2 - то же, в плане; на фиг. 3 - схема разработки бруствера.

Предлагаемое навесное оборудование для засыпки траншей состоит из рамы /, рабочего органа 2 с валом 3 и поперечно установленным транспортером 4. Рабочий орган 2 выполнен в виде фрезы с крестовинами 5 и (, одни 5 из которых установлены консольно по обеим концам вала 5, и жестко закрепленными на крестовинах режущими элементами 7, причем вал фрезы соединен с рамой /, к которой также жестко прикреплен подрезающий нож 8, разрушающий целики и направляющий грзнт на транспортер 4. Для замены и перестановки режущих элементов крестовины 5 и 6 установлены на валу фрезы посредством шлицев (на чертеже не показаны) и вт)лок 9. Транспортер выполнен ломающегося типа с регулируемой скоростью ленты. Подъемное

устройство W изменяет высоту конца наклонной части транспортера. Рабочий орган может располагаться как впереди, так и сзади двигателя базовой машины 11, и его подъем осуществляет гидравлический привод.

Предлагаемое навесное оборудование работает следующим образом.

Движение фрезе и транспортеру передается или от двигателя базовой мащнпы 11, или от

индивидуальных двигателей. При засыпке траншеи базовая машина перемещается параллельно ее оси. Бруствер 12 разрабатывается рабочим органом 2 п подрезающим ножом 8. Затем грунт перемешается на транспортер

4 и далее в траншею 13. Широки а бруствер разрабатывается за несколько параллельных проходов. Дальность полета грунта регулирЗется скоростью ленты и углом наклона подвижной части транспортера. Таким образом

достигается разработка бруствера любог