КОСОВАЛКОВАЯ МАШИНА ДЛЯ ПРАВКИ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ Советский патент 1973 года по МПК B21D3/04 

Изобретение относится к оборудованию для правки профилей. Известна косовалковая машина для правки цилиндрических профилей с гидравлической системой управления, содержащая попарно расположенные на станине правильные валки. Однако эта мапяина не обеспечивает высокого качества правки из-за износа валков. Для повышения качества правки в предлагаемой машине каждая пара валков снабжена двумя гидродвигателями и насосом, параллельно соединенным с гидродвигателями посредством налорных магистралей, образующих при рабочей нагрузке «а валках параллельные связи между гидродвигателями. На чертеже схематически изображена описываемая мащина. Косовалковая машина для правки цилиндрических профилей содержит три пары правильных валков /, расположенных на станине. Валки первой пары вращаются гидродвигателями 2 н 3, валки второй пары - гидродвигателями 4 и 5, валки третьей пары - гидродвигателями 6 и 7. Для вращения каждой пары гидродвигателей установлены насосы 8, 9 и 0 регулируемой производительности. Между напорными магистралями насосов 8 и 9 расположены дроссель // и переливной клапан }2, имеющий электрическое или электрогидравлическое управление, между напорными магистралями насосов 9 и 10 - переливной клапан 13 и дроссель 14. Каждая пара гидродвигателей соединена с напорной магистралью насоса и сливной магистралью через реверсивные золотники 15, 16 и 17, которые имеют электрическое или электрогидравлическое управление. Гидродвигатели каждой пары валков подключены К насосам параллельно. К напорным магистралям насосов подсоединены реле 18, 19 и 20 давления. Рабочая жидкость находится в баке 21. На сливной магистрали установлен фильтр 22. Работает машина следующим образом. Насосы, работая, вращают каждый по два гидродвигателя. Необходимое направление вращения определяется соответствующим положением золотников. Нереливные клапаны разделяют напорные магистрали. При входе трубы в первую пару правильных валков слева рмправэ (по схеме) на вслках и соответственно на валках гидродвигателей 2 1 3 появляется момент сил, противодействующий вращению пгдрсдвигателей. Это вызывает повыщение давления в напорной магистрали насоса 8. При дальнейшем продвижении труба входит в пару валков, вращаемых гидродвигателями 4 и 5, что вызывает повышение давления в напорной магистрали насоса 9. Повышение давления воспринимает реле 18 и дает команду на включение