Г Советский патент 1973 года по МПК F16K3/02 F16K31/143 

1

Изобретение относится к арматуростроению.

Известны задвижки, в которых шибер связан с поршнем, расположенным в цилиндре п перемешаемым под действием находяшейся под давлением среды, подаваемой в цилиндр поршня.

Для автоматизации работы в предлагаемой задвижке поршень расположен в цилиндре непосредственно на трубопроводе, полость цилиндра связана трубопроводом через зазоры между шибером и его гнездом, поршнем и стенками цилиндра, рядом с цилиндром на трубопроводе расположен дополнительный, связанный с цилиндром резервуар, в котором размешен, например, на жестком штоке запорный орган, перекрываюший отверстие в трубопроводе, выполненное за шибером.

На чертеже представлена предлагаемая задвижка, разрез.

На трубопроводе / с входным 2 и выходным 5 патрубками установлен цилиндр 4, в котором расположен с зазором поршень 5, нагруженный пружиной 6 и шарнирно связанный с шибером 7, установленным также с зазором в проточке, образуюшей гнездо под шибер с уплотнительными поверхностями 8 и 9. Рядом с цилиндром 4 на трубопроводе расположен дополнительный резервуар 10, связанный с цилиндром каналом 11. В резервуаре размещен на жестком штоке 12 затвор

13импульсного кланана, перекрываюший канал 14 в трубопроводе /, выполненный за шибером 7.

При закрытом затворе клапана полость цилиндра 4 разъединена с патрубком 3. Среда через зазоры между поршнем и направляюшими стенками цилиндра поступает в полость цилиндра. Поршень 5 разгружен от неуравновешенного усилия среды и под действием пружины б находится в нижнем положении. Шибер 7 перекрывает проходное сечение задвижки. Герметичность затвора обеспечивается рабочей средой, прижимаюшей шибер к уплотнительной поверхности 8 корпуса.

При открытии затвора 13 полость цилиндра через канал 11, полость резервуара и канал

14соединяется с выходным патрубком. В связи с тем, что плошадь зазора между поршнем 5 и направляющей поверхностью цилиндра выбрана меньше плошадп поперечного сечения каналов // и 14, давление в подпоршневой полости снижается, и на поршень 5 действует неуравновешенное усилие рабочей среды, направленное вверх, которое перемешает поршень, открывая проходное сечение задвижки.

Диаметр поршня подобран таким образом, чтобы величина неуравновешенного усилия среды, действующего на поршень, была больше величины усилия среды, действующего на шибер, и усилия пружины.

Рабочая среда, проходя через выходпой патрубок, создает разрежение в надноршневой полости цилиндра, улучшая условия открытия задвижки. При закрытии импульсного клапана цикл повторяется. При появлении обратного потока среды в выходном патрубке при закрытом затворе 13 шибер под действием давления рабочей среды прижимается к уплотнительной поверхности 9 корпуса /. Задвижка остается закрытой. Для обеспечения перемещения шибера в продольном направлении в соединении шибера с поршнем предусматривается гарантированный зазор.

В случае открытого затвора 13 рабочая среда через канал 14, полость резервуара 10 и канал 11 поступает в надпоршневую полость цилиндра. Давление в нем становится больше давления во входном патрубке. Поршень под действием неуравновешенного усилия среды и усилия пружины перемещается вниз и закрывает проходное сечение задвижки.

Импульсный клапан может быть выполнен с ручным, пневматическим, электрическим и другими видами управления.

Предмет изобретения

Шиберная задвижка, в которой шибер связан с поршнем, расположенным в цилиндре и

перемешаюшим его в направления открытиязакрытия под воздействием находящейся под давлением среды, отличающаяся тем, что, с целью автоматизации работы задвижки, порщень расположен в цилиндре непосредственно

на трубопроводе, и полость цилиндра связана с трубопроводом через зазоры между щибером и его гнездом, поршнем и стенками цилиндра, рядом с цилиндром на трубопроводе расположен дополнительный, связанный с цилиндром резервуар, в котором размещен, наприл1ер, на жестком штоке запорный орган, перекрываюший отверстие в трубопроводе, выполненное за шибером.

iO