УСТРОЙСТВО для ИСПЫТАНИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ КОНСТРУКЦИЙ Советский патент 1973 года по МПК G01M5/00 E04C2/26 F16S3/04 

Изо|бретение относится к устройствам лл испытания строительных конструкций, преи.муществеино пространственных.

Известно аналогичиое устройство, содержащее станину, Привод и нагрузочное приспособление с вертикальными толкателями с опорами.

Такое устройство предусматривает приложение к вертикальным толкателям нагрузки от эластичного баллОна, что при значительных деформациях испытуемой конструкции может привести к падению давления в пневматической системе, т. е. испытательная нагрузка не будет шостоявной по величине во время испытаний. Кро.ме того, onoipbi толкателей не обеспечивают равномерного распределения пагрузки на конструкцию.

С целью сох;ранения Лри деформации испыауемой конструкции постоянства нагрузок по величине и направлению тредлОЖено каждый из толкателей нагрузочного п.риопособленич смонтировать в направляющих роликах, причем толкатели объединить попарно огибаюЩИ|М ро-лики грузовым тросом, прикрепленным одни.м койцОМ к станине, а другим - к приводу, а опору каждого из толкателей выполнить самоустанавливающейся w выполнить с башмаком, вза.имодейсгвующим через ша|риковую обойму со сферической пятой, установленной иа испытуемой конструкции.

На фиг. 1 изображено устройство для испытания строительных конструкций, общий вид; к а фиг. 2 - схема закрепления грузового троса; на фиг. 3 - самоустанавливающаяся опора В оборе.

Предлагаемое устройство содержит станину /, привод 2, нагрузочное приспособление с вертикальными толкателями 3, каждый из которых смонтирован в направляющих роликах 4, грузовой трос 5 огибает ролики 6 каждой пары толкателей, образуя под каждым толкателем 3 полиспаст. Грузовой трос 5 прикреплен концом к станине 1 при помощи БИНТОВОЙ стяжки 7, а други-м - к приводу 2 через распределительную траверсу 8. Каждый толкатель 3 имеет самоустанавливающуюся опору, выполненную с башмаком 5, взаимодействующим через шариковую обойму 10 со сферической пятой //, установленной «а испытуемой конструкции 12.

Устройство работает следующим образом.

После установки испытуе.мой конструкции 12 на станину / толкатели 3 при помощи самоустанавливающихся опор приводятся в соприкосновение с поверхностью конструкции, и распределительные траверсы 8 выставляются в горизонтальное положение при по:«ощи винтовых стяжек 7. Плавность ле:редачи усилия на конструкцию осуществляется приводом 2, 1апример заливкой воды в бак, причем усиЛИЯ толкателей 3 остаются вертикальными благодаря тому, что ка/вдый толкатель размещен между направляющИМи роликами 4, причем толкатели грузовы.м тросом 5 объединены пОПарно и связаны с приводом 2 пооредCTBOiM уравнительного блока. При неравномерной деформации испытуемой конст|рукции 12 все пары толкателей 3 перемещаются неравномерно, однако величина нагрузки при этом сохраняется, так как толкатели объединены системой распределительных траверс 8, передающих усилия через уравнительные блоки. П.ри деформации конструкции 12 каждая сферическая пята 11 поворачивается в шариковой обойме 10, причем последняя катитсся по башмаку 9 толкателя 3, сохраняя направление усилия всегда постоянным - по центру сферической пяты //. Это позволяет сохр-анить первоначаль ное место приложени-я нагрузки к испытуемой конструкции без изменения ее величины. Таким образом, все толкатели 3 создают неизменную по величине равномерно раснределенную по поверхности конструкции 12 вертикальную нагрузку, не изменяющуюся при деформации конструкции.

Путем отключения траверс 8 можно создавать нащрузку на отдельные участки поверхности конструкции 12.

Предмет изобретения

1.Устройство для испытания строительных конструкций, преимущественно лространственных, содержащее станину, привод и нагрузочное приспособление с вертикальными толкателями с опорами, отличающееся тем, что, с целью сохранения .при деформации испытуемой конструкции постоянства нагрузок но величине и направлению, каждый из толкателей нагрузочного приспособления смонтирован в направляющих роликах, причем толкатели объединены попарно огибающим ролики грузовы.м тросом, .прикрепленным одним концом к станине, а другим - к приводу, а олора каждого из толкателей выполнена самоустанавлпЕающейся.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что кал.аая саамоустанавливающаяся опора толкателя выполнена с башмакОМ, взаимодействуЕощим через шариковую обойму со сферической пятой, установленной на испытуемой конструкции.

. Z

Фиг.З