ЗУБЧАТАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1973 года по МПК F16H1/04 

1

Изобретение относится к облаютн общего машиностроения, а И1менно к конст рукции зубчатых пе редач.

Известна зубчатая ие|редача, содержащая зубчатые колеса с нараллельньими или Heipeceкакяцимися осями, каждое из котюрых имеет од1Ин зуб, расп.оложениый юо всей аюружности колеса и состоящий из участ КО|В с правым и левым углам наклона. В известных нередачах зуб жолеса на развдртке начального цил1И НДра П1рвдставл1яет собой непрерывную кривую, отдельные участ|ки кото|рой составляют с осью «олеса угол, равный 90°. В этих участках и .происходит пе(рвсо;п рял4ение зубьев.

В предлагаемой зу|бчатой передаче устранение 1пе|ресап1ряжания зубьев колес достигаемся за счет того, что зуб каждого колеса выполнен понижающимся по высоте от головки зуба .на одном торце -к ложке зуба на другом торце, а лрофили зу.бьев в сечении боковых поверхностей плоскостью, пе р1пендикулярной мгновенной ааи относительного вращения колес и П1раходящей через точку контакта или пчресекаю1щей линию контакта, выполнены в виде плавных кривых, имеющих общую нормаль, пересекающую мгновенную ось относительного вращения колес.

На фиг. 1 п|редставлено зубчатое кюлесо в акоонаметрии; на фиг. 2-ортогональная проекция зубчатого колеса передачи на плоскость.

проходящую чарез, ось колеса; на фиг. 3 - сечение передачи плоскостью, перпендикулярной мгновенной оси относнтельного вращения колес и проходящей через точку контакта иЛИ

пересекающей лин1ию контакта.

Зубчатая передача составлена из колес /, оси которых параллельны или пересе1каются. Зуб 2 представляет собой совок|упность участков 5 и 4, расположенных по всей ожружности венца 1колеса .и имеющих правый и Леяый угол наклона. Участок 5 соединяется с участком 4, который в свою очаредь соединяется с последующи.м участком 5 и т. д.

Участки 3 и 4 соединяются так, что рабочие поверхности 5 зуба 2 плавны и непрерывны.

Калсдый из участков 5 и 4 выполнен понижающи1мся от голо-аки 6 зуба на торце 7 (|или 8) к ножке 9 иа торце 8 (или 7). Ножка 9 предьгдущего участка 3 (или 4) плавно переходит

в головку 6 последующего участка 4 (|или ).

Профили 10 и 11 зуба 2, получающиеся

при пересечении их рабочих поверхностей 5

плоскостью, пе1рпендикуля|рной мгновенной

оси 12 относительного вращения колес и проходящей через точщ контакта или п-ересекающей линию контакта, выполнены в виде плавных кривых, имеющую общую нармаль, пересекающую мгновенную ось орносительного

вращеиия |Колес.

Тылавые псявирхноспи 13 зуба 2 в отличие от 1повер:хностей 5 npeipbiBaiCTbi.

Зубчатая парадача работает следую щим

0:б|ра31ОМ.

Передача от одного зубчатого колеса к осуществляется в результате ,ко,нта1кти1р1ава1вия 1ра1бочих пов ерхностей зуба 2. При этам точка ил1и линия контаиста непрерывно лерамещается по noiBeipXiHio-CTn 5, проходя поаче(редно участки 3 и 4, понижаясь с голоими 6 у хорда 7 (или 8) ; нолике 9 у тррда 8 (или 7), затем, поднимаясь -к головке 6 у торда 8 (или 7) и .снова пон-ижаясь IK ножке 9 у торда 7 (|ил;и 8) и т. д.

В такущий момент «oHTaiKTa в плоскости, лерпендимулярнон 1МПпо,венной оси 12, конта1ктируют профили 10 и 11 зубьев 2 так, что их общая нормаль пересекает мгновенную ось отнооителыного врагдения колес.

П р е д 1 е т и 3 о б р е т е н 1И я Зубчатая пе|редача, содержащая зубчатые колеса с параллельньши или пересекающимися осями, каждое из которых имеет один зуб,

расположенный по всей окруж-ности /венца колеса .и состоящий нз yqa-CTKOiB с правым и левым углом на клона, отличающаяся тем, что, с пелью устранения пересопряжения зубьев колес, ,зуб каж,1ого .колеса выполнен понижаюЩИ1М|Ся пю высоте iOT голоики зуба на одном торде ,к нож.ке зуба на другом торде, а профили зубьев в сечении боковых поверхностей п лоакос тью, н epin енд икул яр ной :М1ПН ов еп н о и оси относительноло вращения ,колес и nipoxoдящей чарез точку «оитакта или пересекающей Л1ИН1ИЮ контакта, вынолнеиы в виде плавныХ К1ри1вых, имеющих общую .нор1маль, пересекающую мгновенную ось отпосительного вращения two л ее.

Фиг. 2