ЭЛЕКТРОЕМКОСТНОЙ ТОПЛИВОМЕР Советский патент 1973 года по МПК G01F15/02 

1

Изобретение относится к области измерения расходов жидкостей, а именно к измерению расхода топлива в силовых установках летательных аппаратов.

Известен электроемкостной топливомер, содержапдий электроемкостные датчики, измерительный мост со следящей системой, указатель и переключатели сорта топлива.

Однако в известном топливомере компенсационная схема шунтирует основную, а датчик-компенсатор подвержен загрязнению, причем существующая схема не учитывает изменения сорта топлива.

Для повышения точности измерения предлагаемый топливомер снабжен схемой температурной компенсапии, выполненной в виде активного моста, в одно из плеч которого включен термоориемник, причем измерительный и компенсапионный мосты подключены на вход усилителя следящей системы через высокоомные разделительные приставки.

Схема описываемого топливомера показана на чертеже. В самоуравновешивающийся измерительный мост 1, запитанный от трансформатора 2 включен переключатель 3 сорта топлива, при помощи которого подключаются соответствующие шунтирующие резисторы.

В одно из плеч компенсационного моста 4 включен термодатчик, конструктивно встроенный в нижнюю часть цилиндрического электроемкостного датчика. Измерительный мост / и компенсационный мост 4 развязаны через высокоомные эмиттерные повторители 5. Выходы эмиттерных повторителей 5 нагружены на схему сложения токов 6, представляющую собой мост, в одно из плеч которого также включен переключатель сорта топлива, соединенный соосно с переключателем сорта топлива, соединенный соосно с переключателем сорта топлива измерительного моста /. Выход схемы сложения токов 6 подключен к усилителю отработки 7, выход которого подключен к двигателю 8. Ось последнего кинематически связана с движком потенциометров отработки 9 и запитки 10 компенсационного моста 4.

При изменении уровня топлива в баках измерительный мост / выходит из равновесия

и сигнал разбаланса поступает на вход усилителя отработки 7 через схему токов 6. Одновремевно на схему сложения токов 6 и вход усилителя отработки 7 поступает сигнал с компенсационного моста 4, амплитуда которого пропорциональна методической погрещности топливомера, а знак полярности противоположен основному сигналу. Результирующий сигнал, усиленный усилителем отработки 7, приводит во вращение двигатель

8 и кинематически связанный с ним движок потенциометра отработки 9 до положения нового состояния равновесия. При изменении уровня топлива вместе с движком нотенциометра отработки 9 перемещается движок потенциометра запитки 10 компенсационного моста 4, вследствие чего соответственно изменяется напряжение компенсации. Переключатели сорта топлива шунтируют масштабные сопротивления во время предполетной подготовки. С потенциометром отработки 9 через редуктор связана стрелка указателя запаса, указывающая наличие топлива -в баках.

Предмет изобретения

Электроемкостной топливомер, содержащий электроемкостные датчики, измерительный мост со следящей системой, указатель и переключатели сорта топлива, отличающийся тем, что, с целью повышения точности измерения, топливомер снабжен схемой температурной компенсации, выполненной в виде активного моста, в одно из плеч которого включен термоприемник, причем измерительный и компенсационный мосты подключены на вход усилителя следящей системы через высокоомные разделительные приставки.

йГ 0

L,,oJ