МАШИНА ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ ЛИНИЙ БЕЗОПАСНОСТИ Советский патент 1973 года по МПК E01C23/16 

Изобретение относится к машинам для Hiaнесения линий безопасности движения на покрытия дорог и аэродромов и пердназначено для использования дорожно-эксплуатационными службами в целях обеспечения безопасности двнжения транспорта.

Известны маркировочные машины, у которых краскоподающий пистолет или другой рабочий орган располагается за управляемым мостом шасси, перед управляемым мостом шасси или сбоку между мостами базового шасси.

Однако в известных машинах нестабильность положения краскопадаюш,его пи,столета или другого рабочего органа, П1меюш,его значительную степень свободы, приводит к некачествениости нанесения линий.

Кроме того, трудно наблюдать положение рабочего органа в период нанесения линии. Работа при скоростях движения не свыше 5 км/час требует 2-х операторов.

Цель предлагаемого изобретения-повысить точпость разметки, увеличить рабочие скорости машины и сократить число обслуживающих операторов.

Для этого в предлагаемой машине используется оригинальное шасси, на котором устанавливается покрасочная система, причем рабочий орган-краскоподаюший пистолет - монтируется на выполненном в виде двухплечего рычага кронштейна в центре неуправляемого моста шасси.

Ири таком конструктивном решении по устаповке рабочего органа улучшается совпадение наносимых линий с разметочными прямы.ми, улучшается обзорность рабочего органа и отпадает необходимость в дополнительном операторе, функции которого выполняет водитель.

10

На фиг. 1 изображен общий вид машины, вид сбоку, на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Машина включает шасси / с управляемым мостом 2 и неуправляемы.м мостом 3, покрасочную систему 4, рабочий орган 5, смонтированный в центре оси неуправляемого моста 3 на кронштейне 6, выполненном в виде двухплечего рычага.

Предлагаемая машина работает следующим

образом.

Покрасочная система 4, получая привод от двигателя шасси 1, подает краску под давлением к рабочему органу-пнстолету 5, который установлен в центре оси неуправляемого

моста 3 и имеет малую степень свободы, вследствие чего оператор легко совмещает наносимую линию с разметочной прямой. Конструкция -кронштейна 6 позволяет водителю в процессе работы наблюдать рабочий орган 5,

не отвлекаясь от управления машиной в слож3

ных доро-жных условиях при

интеисивиом движении транспорта.

Предмет изобретения

Машииа для нанесения линий безопасности движения на покрытия дорог и аэродромов,

4

включаюндая шасси с управляемым и неуправляемым мостами и рабочий орган, отличающаяся тем, что, с целью повышен ия точности разметки, рабочий орган смонтирован па выполненном в виде двухплечего рычага кронштейне, установленном Б центре неуправляемого jMocTa шассн.