РЕАКТИВНЫЙ УСПОКОИТЕЛЬ БОРТОВОЙ КАЧКИ СУДОВ Советский патент 1973 года по МПК B63B39/08 

1

Изобретение относится к области судостроения.

Известны реактивные успокоители бортовой качки судов, содержащие боковые сопла и источник кинетической энергии. Однако такие успокоители потребляют значительные мощности для приведения их в действие, обладают низкой эффективностью при малой скорости движения судна и обратной реакцией по крену на заднем ходу. Известным уснокоителям присущи зависимость кратности измерения от режима качки, опасность заклинивания бортовых и носовых рулей, опасность ударов рулями о волну, сложность и больщой вес конструкции, сложность обслуживания и высокая эксплуатационная стоимость.

Цель изобретения - повышение эффективности успокоителя.

Достигается это тем, что боковые сопла предлагаемого успокоителя расположены над палубными надстройками, например на верхнем участке среза дымовой трубы по правому и левому бортам, и выполнены с автоматически управляемыми при помощи гиродатчика регулирующими жалюзями, а источник кинетической энергии выполнен в виде турбокомпрессорного воздущно-реактивного двигателя.

На чертеже показан описываемый успокоитель.

Он содержит боковые сопла 1 и 2, источник кинетической энергии, выполненный в виде

турбокомпрессорных воздущно-реактивных двигателей 5 is 4, укрепленных на пилонных стойках 5, и систему автоматического управления, построенную на примере блок-схемы 5 автопилота управления углом крена самолета.

Сопла также расположены над палубными надстройками, на верхнем участке среза дымовой трубы 6 по правому и левому бортам,

0 и выполнены с автоматически управляемыми при помощи гиродатчика 7 регулирующими жалюзями 8.

Система автоматического управления снабжена штурвалом 9 ручного управления, который связан с суммирующим устройством 10, сообщающимся с блоком // обратной связи и с блоком усилителя 12. Последний соединен с исполнительным механизмом 13, который, в свою очередь, соединен с механизмами 14 и

0 15 управления жалюзями соответственно правого и левого сопл. Такие системы могут быть электрическими, пневматическими, смешанными или др.

Реактивный успокоитель работает следую5 щим образом.

При волнении моря п необходимости бортовой стабилизации судна в движении или в дрейфе судоводитель или вахтенный оператор производит дистанционный автоматический

0 запуск двигателей 3 и 4, укрепленных при помощи стоек 5 на верхнем участке среза трубы 6 по правому и левому бортам.