ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР Советский патент 1973 года по МПК H01M10/50 H01M2/18 

1

Известен электрический аккумулятор, содержащий помещенные в корпус разноименные электроды, разделенные трубчатыми сепараторами.

Этот аккумулятор имеет следующие недостатки.

Аккумулятор, например щелочной, нельзя продолжительное время эксплуатировать при высоких температурах. Для частичной ликвидации этого недостатка в щелочных аккумуляторах рекомендуется применять составной электролит. При низких температурах снижается емкость аккумулятора.

У свийцовых аккумуляторов повышение температуры вызывает необратимую сульфатацию электродов, приводит к преждевременному выходу аккумуляторов из строя из-за разрушения положительных электродов, сепараторов. При низких температурах снижается емкость. Поэтому стараются в летнее время года, аккумуляторы охлаждать всевозможными способами. В холодное время года, наоборот, возникает необходимость в подогреве электролита аккумуляторов.

Для охлаждения и подогрева в летнее время используются лед, ванны с холодной водой, воздушный обдув, в зимнее время - подогрев электролита, различные укрытия и утепления. Применение специальных подогревателей или

холодильников усложняет конструкцию аккумулятора.

С целью упрощения конструкции сепараторы предложенного аккумулятора соединены

последовательно и на свободных концах снабжены штуцерами, выведенными на наружную поверхность корпуса.

На фиг. I изображен предложенный аккумулятор, на фиг. 2 - разрез по Л-А на фиг. 1.

Аккумулятор состоит из корпуса /, в который помещены разноименные электроды 2 и 3, разделенные трубчатыми сепараторами 4, свободные концы 5 которых снабжены штуцерами 6. Сепараторы соединены последовательно. Штуцера 6 выведены на наружную поверхность корпуса. Один штуцер служит для подачи воды, второй - для ее отвода. Таки.м образом, сепараторы выполняют еще функции теплообменника, охлаждая или нагревая электролит аккумулятора.

Вода циркулирует внутри сеператора. В качестве сепаратора могут быть использованы стеклянные трубки или трубки любого другого кислотостойкого или щелочестойкого диэлектрика, с достаточной теплопроводностью. При использовании данной конструкции в стационарных аккумуляторах к штуцерам подводится вода. При повышении температуры включают воду, и происходит охлаждение

электролита. Аккумулятор может постоянно

работать с включенным водяным охлаждением. Для подогрева электролита нужно включить теплую воду. Материал разделителей должен быть в этом случае термостойким.

Если такое устройство будет, например, в щелочном аккумуляторе, применяющемся на аккумуляторных погрузчиках, то при ежедневной подзарядке батареи подзарядку ведут с включением воды на охлаждение электролита.

Предмет изобретения

Электрический аккумулятор, содержащий помещенные в корпус разноименные электроды, разделенные трубчатыми сепараторами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, сепараторы соединены последовательно и на свободных концах снабжены штуцерами, выведенными на наружную поверхность корпуса.