ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ С КАТЯЩИМСЯ РОТОРОМ Советский патент 1973 года по МПК H02K41/06 

1

В известных электродвигателях с катящимся дисковым ротором, содержащих статор и дисковый ротор с магнитопроводом, имеющим коническую рабочую поверхность, образующая которой составляет с ее основанием угол, равный углу 7 между статором и ротором в его рабочем положении, поверхность ротора, сопрягаемая с магнитапроводом, выполнена плоской.

В описываемом электродвигателе, с целью упрощения технологии изготовления и .повышения энергетических показателей, поверхность ротора выполнена конической, причем образующая конуса составляет с его основанием угол ее, величина «оторого не меньше у.

На фиг. 1 схематически изображен продольный разрез двигателя, на фиг. 2 - то же, на фиг. 3 - поперечный разрез статора.

Двигатель содержит статор, обмотка / которого размещена на стержнях 2 из листов электротехнической стали, а ротор 3 с кольцевым виты.м магнитопроводом 4.

Выбор соотнощений угла а между образующей конической .поверхности и ее основанием и угла у между осями статора и ротора при рабочем положении .последнего определяется следующими соображениями.

При малых значениях конструктивного коэффициента Л - целесообразно выбирать

.

Выполнение поверхности ротора, сопрягаемый .с магнито.проводом, конический, с углом , позволяет сформировать рабочую поверхность витого магнитопровода без ее механической обработки. Для этого витой магнитопровод, пропитанный клеем или компаундом, до полимеризации последних, устанавливается на ротор, и витки магнитопровода сдвигаются до полного прилега-ния к посадочной поверхности. При этом рабочая торцовая

поверхность ротора принимает форму -конуса с углом при основании, равным у.

Таким образом, устраняется механическая обработка и связанное с ней закорачивание витков магнито.провода, вызывающее дополнительные тепловые потери в двигателе.

При больших значениях конструктивного коэффициента л возникает существенная неравномерность инд}кции в магнитопроводе ротора вдоль радиуса последнего (индукция

возрастает при удалении от центра), обусловленная трапецеидальной формой магиитопровода статора (фиг. 3). Неравномерность распределения индукции в магнитопроводе ротора ухудшает использование его сечения. Кроме того, вследствие перераспределения магнитного лотока в магнитопроводе ротора, увеличивается эффективная длина рабочего зазора, что также ухудшает энергетические показатели двигателя и тем сильнее, чем больше значение конструктивного коэффициента К.

В этом случае целесообразно выбирать , что позволяет выполнить магиитолровод ротора переменного, увеличивающегося к периферии сечения; величина угла а выбирается такой, чтобы сечение магнитопровода ротора было геометрическим подобием сечеиия магнитопровода статора. При этом распределение индукции по сечению магнитопровода ротора выравнивается, что устраняет отмеченные недостатки.

Предмет изобретения

Электродвигатель с кaтящи cя ротором, содержаший статор с рабочей обмоткой и днсковый ротор с магнитонроводом, имеюшим коническую рабочую поверхность, образующая которой составляет с ее основанием угол у, равный углу между осями статора и ротора в рабочем положении носледнего, отличающийся тем, что, с целью упрощения технологии изготовления и повышения энергетических показателей, поверхность ротора, сопрягаемая с магнитопроводом, выполнена конической, причем образующая конуса составляет с его основанием угол, величина которого не меньше угла 7

Lf. 1

Фиг. г

tj.