ВСЕСОЮЗНАЯ Советский патент 1973 года по МПК F16K31/54 

1

Изобретение относится к запорлым прямоточным клапанам.

Известны клапаны с приводами, в которых усилие для перемещения запорного органа передается с помощью зацепления зубчатого колеса с зубчатой рейкой.

С целью снижения напряжений в элементах механической связи в предлагаемом клапане связь выполнена в виде двух двусторонних зубчатых реек, .передающих каждая половину общего крутящего момента на .параллельные вал-щестерни, связанные с зубчатой рейкой запорной втулки.

На фиг. 1, 2 представлены разрезы предлагаемого клапан1а.

Члапаи состоит из корпуса 1, запорной втулки 2 с крестовиной 3 и уплотнением 4, уплотнительных колец 5, обтекателя 6, штока 7, двух :вал-щестерен и с зубьями У на каждом конце, корпуса 10 гидропривода, поршня 11 с ДБухстороННей зубчатой рейкой 12.

Для открывания клапана лодают давление

управляющей среды в iвepxнюю полость гидропривода. Под действием давления управляющей среды поршень 11 с рейкой 12 д вигается ВН1ИЗ, поворачивая находящиеся с ней в зацеплении через зубья 9 вал-щестерна 8. Валы-щестерни 8 через зубья 9 передают движение щтоку 7, который, двигаясь вниз, через крестовину 3 толкает уплотнительную запорную втулку и открывает проход проводимой среде.

Клапан закрывается подачей управляющей среды в нижнюю полость гидропривода.

Пред м е т и з о б р е т е п и я

Запорный прямоточный клапан с запорной втулкой, механически связанной с гидроприводом, отличающийся тем, что, с целью свижения напряжений в элементах механической связи, она выполнена в виде двух двусторонних зубчатых реек, передающих каждая .половину общего крутящего момента на параллельные вал-шестер.нн, связанные з свою очередь с зубчатой рейкой запорной втулки.