УСТРОЙСТВО для ТРАНСПОРТИРОВАНИЯ МАГНИТНОЙ ЛЕНТЫ Советский патент 1973 года по МПК G11B15/46 

1

Изобретение относится к области магнитной записи.

Известны устройства для транспортирования магнитной ленты, содержащие индукционный датчик, ротор которого выполнен в виде зубчатого колеса из магнитномягкого материала, а обмотка статора размещена на тороидальном магните и связана через преобразователь частоты в потенциал и блок сравнения напряжений с электродвигателем постоянного тока, соединенным через пасик с маховиком на ведущем валу, установленном в плате.

Для уменьшения габаритов в предлагаемом устройстве статор индукционного датчика размещен на плате соосно ведущему валу и выполнен в виде магнйтномягкой чащи с внутренними зубьями, внутри которой размещены обмотка и зубчатое колесо, укрепленное на маховике.

На чертеже изображен вариант описываемого устройства.

Магнитная лента Л намотанная на катушках 2 и 3, размещена между прижимным роликом 4 и ведущим валом 5, установленным в плате 6. На ведущем валу 5 укреплен маховик 7, соединенный через пасик 8 с электродвигателем 9 постоянного тока. На маховике 7 укреплено зубчатое колесо 10 из магнитномягкого материала, которое является ротором индукционного датчика, статор выполнен в

виде укрепленной на плате 6 магпитномягкой чаши // с внутренними зубьями и размещенных внутри нее тороидального магнита 12 и обмотки 13. Чаша //, размещенное внутри нее зубчатое колесо 10, тороидальный магнит 12 и обмотка 13 расположены соосно с ведущим валом 5. Обмотка 13 соединена через усилитель-формирователь 14 и преобразователь 15 частоты в потенциал с одним из входов блока

16 сравнения напряжений, другой вход которого подключен к -источнику 17 постоянного напрял ения. Выход блока 16 связан через усилитель 18 мощности с электродвигателем 9 ностоянного тока.

В процессе транспортирования магнитной ленты / происходит изменение относительного положения зубьев чаши // н колеса 10, что приводит к появлепию па обмотке 13 сигнала, частота которого пропорциональна скорости

вращення ведущего вала 5. Частота этого сигнала определяет потенциал па выходе преобразователя 15, который сравнивается в блоке 16 с опорным напряжением источника 17. Результат этого сравнения служит для

управления скоростью вращения электродвигателя 9. Последнее приводит ,к изменению скорости вращения электродвигателя 9 па такую величипу, которая обеспечивает требуемую стабильность транспортирования магнитной ленты.

Предмет -изобретения

Устройство для транспортирования магнитной ленты, содержащее индукционный датчик, ротор которого выполнен в виде зубчатого колеса из магнитномягкого материала, а обмотка статора размещена на тороидальном магните и связана через преобразователь частоты в потенциал и блок сравнения напряжений с электродвигателем постоянного тока.

соединенным через пасик с маховиком на ведущем валу, установленном в плате, отличающееся тем, что, с целью уменьшения габаритов, статор индукционного датчика установлен на плате соосно ведущему валу и выполнен в виде магнитномягкой чащи с внутренними зубьями, внутри которой размещены обмотка и зубчатое колесо, укрепленное на маховике.

7

10

15

Щ

12