МАШИНА ДЛЯ ПОСТРОЙКИ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ Советский патент 1934 года по МПК E01C21/02 

Предлагаемая машина для постройки дорожной одежды имеет целью посредством электрического тока расплавлять верхний слой грунта на полотне дороги, для образования твердой корки дорожной одежды при его остывании.

На чертеже фиг. 1 изображает вид машины спереди; фиг. 2 - вертикальный разрез машины.

Предлагаемая машина состоит из рамы 1, расположенной на оси тележки, на которой смонтировано все приспособление для плавления грунта. Это приспособление состоит из лемешного плуга 3, поднимаемого и опускаемого при помощи рычага 4. В гнездах лемешного плуга 3 расположены электроды 5, изолированные между собой при помощи слюды и графита 6. Над лемешным плугом 3 расположен козырек 7, в котором против электродов 5 также расположены электроды 8, изолированные друг от друга слюдой и графитом. Расстояние между электродами 8 и 5 регулируется рычагом 9.

Верхний слой грунта 10, срезаемый лемешным плугом 3, пропускается в щель между козырьком 7 и плугом 3 и при прохождении через вольтову дугу между электродами 8 и 5 расплавляется и стекает по задней плоскости лемешного плуга на подогретый плугом грунт 11, где постепенно и остывает, образуя твердую корку дорожной одежды 12.

Машина для постройки дорожной одежды, отличающаяся тем, что ее лемешный плуг 3 снабжен гнездами с электродами 5, изолированными друг от друга слюдой с графитом 6, а сверху над плугом 3 расположен металлический козырек 7, покрытый изнутри графитом и алундом с электродами 8, расположенными против нижних электродов 5 так, чтобы при включении их в электрическую цепь образовалась вольтова дуга, предназначенная для плавления грунта, подаваемого плугом 3, с целью образования твердой корки на полотне дороги.