Л БИБ;;МО';1:?КЛ Советский патент 1973 года по МПК C21C5/42 

1

Изобретение относится к металлургии, в частности к конвертерному ироизводству.

Известен конвертер с механизмом поворота, состоящ,им из электродвигателей, редукторов, ншииделей, -вилок и т. д.

Недостатками указанного механизма поворота коивертера являются сложность мехаиизл1а, включаюш.его мощные электродвигатели, громоздкие и мощные редукторы, шпиндели, соединительные вилки и пр.; сложность монтажа .механизма поворота и соединения его элементов и цанф. Кроме того, п-ри повороте к-онвертера создаются большие напряжения в деталях механизма поворота, которые часто ломаются и (ВЫХОДЯТ из строя. Большие напряжен,ия возникают также в цанфах и местах их крепления, так как для поворота конвертера необходимо поворачивать цапфы.

Цель изобретения - упрощение конструкции механизма поворота конвертера, снижение напряжения в деталях мехааизма, цапфах и в зоне нх крепления, применение электродвигателей с меньшей мощностью, уменьшение потребления электроэнергии. Это достигается тем, что конвертер снаб/кен штангой, один коиец которой жестко закреплен на корпусе конвертера, а другой размещен в онорно-м нодщипнике, запрессованном в корпусе маховика, жестко связанного с зубчатым колесом, устаповлениым при помощи подппшника на цапфе

конвертера. Штанга находится на расстоянии 0,4-0,85 высоты от оси цапфы до верха горловины конвертера.

На цанфы 1 установлены опорные подшипники 2, на которые насажены шестерни 3 и маховики 4, жестко соединенные между собой. Маховик связан с корпусом конвертера 5 штангой 6. Штанга распололсена в опорном подшипнике 7 маховика. Шестерня 3 входит в зацепление с шестернями 5 и 9, которые насажены на вал электродвигателей 10. В зацеплении с большой шестерней 3 может быть большее количество шестерней. Цапфы установлены на станинах 1L Дополнительно можно размещать тяги ниже цапф.

Шестерни 8 и 9 вращают от электродвигателей большие шестерни 3, находящиеся иа цапфах 1. Большая щестерня жестко соединена с маховиком 4, который поворачивает (вращает вокруг оси цапфы) штанги 6 и конвертер 5. При данной системе вращения для поворота конвертера требуется затратить меньше усил ий за счет того, что плечо вращающего момента увеличивается.

Предмет изобретения

1. Конвертер с механизмом его поворота, состоящим из зубчатого колеса, насаженного на цапфу конвертера, привода с редукторами.

располол енными по окружности зубчатого колеса, входящего с ними в зацепление, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы механизма поворота конвертера и снижения мощности привода, он снабжен штангой, один конец которой жестко закреплен на корпусе конверте-ра, а другой размещен в опорном подшипнике, запрессованном в корпусе маховика, жестко связанного с зуочатым колесом, установленным при помощи подшипника -на цапфе конвертера.

2. Конвертер но п. 1, отличающийся тем, что штанга установлена на расстоянии 0,4-0,85 высоты от оси цапфы до верха горлов1ины кон ертера.