ВСЕСОЮЗНАЯ ПАТ?11Г1Ш-'а:;;г;Г]й11| Советский патент 1973 года по МПК G01M7/00 

1

Изобретение от носится к иопытавиям изделии на вибрационные и ударные нагрузии.

ИЗВьстны устройства для иопытания амортизироваиных изделий при совместном ударно-вибрациОНном .воздействии, содержащие платформу для установки испытуемого изделия, акселерометр, установленный на платформе и подключенный к регис- рирующей аппаратуре, генератор низкочастотных синусоидальных колебаний и генератор ударов с электрическим управлением.

Однако с помощью таких устройств нельзя испытывать амчртизировавные объекты так, чтобы ударное воздействие можно было подать в требуемой фазе синусоидального колебания и таким образом выявить опасное сочетание параметров вибрации и удара, т. е. выявить опасные режимы.

Цель изобретения-выявить опасные режимы, действующие на испытуемое изделие.

Это достигается тем, что устройст1во снабл ено вторым акселерометром, устанавливаемым на испытуемом изделии и подключенным к регистрирующей аппаратуре, блоком формирования управляющего импульса, подключенным ко второму акселерометру через линию отсечки, и линией задержки, вход которой подключен к блоку формирован-ия управляющего импульса, а выход - к генератору ударов.

На чертеже показана структурная схема устройства. На платформе 1 устанавливают испытуемое амортизированное изделие 2, на котором укрепляют акселерометр i, подключенный через линию 4 отсечки к блоку о формирования управляющего импульса. С последним соединена линия 6 задержки, к выходу которой подключен генератор 7 ударов, который та.к же, как и генератор и низкочастотных синусоидальных колебаний связан с платформой 1.

.Генератор 8 низкочастотных синусоидальных колебаний возбул дает платформу 1 с устаеовленным на ней испытуемым амортизированным изделие.м 2. Сигнал с акселерометра 3, зак1репленного на изделии 2, через линию 4 поступает на блок 5 формирования.

Линия 4 отсечки отрабатывает необходимое временное запирание для исключения ощибок от переходного процесса. БЛО.К 5 фиксирует момент прохождения синусоидального колебания через ноль и создает управляющий импульс, который задерживается на время, заданное программой испытаний, с помощью линии 6 и затем подается на механизм управления (на чертеже не показан) генератора 7 уда.ров. Последний действует на платформу / с установленным на ней испытуемым амортизированным изделием 2.

Первое ударное воздействие на платформу 1 создается е произвольной фазе синусоидального колебания. Последующие же удары могут быть сдвинуты на любое за|раНее заданное программой время относительно первого ударного воздействия.

Для определения коэффициента передачи амо1ртизи(рОВан«ого объекта входные и выходные параметры вибрационного и ударного воздействий фИК СИ1руются с помощью акселеpOMeTipoiB 5 и 5, установленных, соответственно, на испытуемом амартизированном изделии и платформе, и регистрирующей аппаратуры 10.

После выполнения программы испытания расшифровываются показания регистрирующей аппаратуры 10 и выя1вляются опасные режимы.

Предмет изобретения

Усдройство для испытания амортизированных изделий при совместном ударно-вибрациовном воздействии, соде|ржащее платформу для установки испытуемого изделия, акселерометр, установленный на платформе и подключенный к регистрИ(рующей аппаратуре, генератор низкочастотных синусоидальных колеба.ний и генератор ударов с электрическим управлением, отличающееся тем, что, с целью выявления опасных режимов, оно снабжено вторым акселерометром, устанавливаемым на испытуемом изделии и подключенным к регистрирующей аппаратуре, блоком формирования управляющего имлульса, подключенным ко второму акселерометру через линию отсечки, и линией задержки, вход которой подключен к блоку формирования управляющего импульса, а выход - к генератору ударов.