РАДИАЛЬНО-ПОРШНЕВОЙ ГИДРОМОТОР Советский патент 1973 года по МПК F04B1/04 F03C1/24 

1

Радиалыю-лоршневой, гидромотор со сканирующим движением блока цилиндров известен.

В такого рода гидромоторах преобразование сканирующего движения блока цилиндров во вращательное движение выходного вала осуществляется посредством зубчатой передачи € внутренним зацеплением, для этого блок цилиндров снабжен венцом с внутренними зубьями, взаимодействующим с венцом с наружными зубьями, выполненными на эксцентричном выходном валу, устанавливаемом «а собственные опоры. Однако в известном гидромоторе передаточное отнощение зубчатой передачи .между блоком цилиндров и выходным валом ие может быть увеличено без резкого увеличения размеров гидромотора. Следовательно, гидромотор, выполненный по изложенной схеме, будет иметь ограниченный крутящий момент.

Цель изобретения - увеличение передаваемого крутящего момента на выходном валу гидромотора.

Эта цель достигается тем, что сканируюШее движение блока цилиндров преобразуется во вращательное движение выходного вала посредством не менее двух эксцентриковых валов, каждый из которых снабжен зубчатым вeнцo r, входящим .в зацепление с центральным зубчатым колесом, установленным на выходном валу. Указанные эксцентриковые валы, содержащие, кро.ме упомянутого венца, коренные и щатунную щейки, установлены вне блока цилиндров в корпусной детали параллельно оси выходного вала так, что щатунная щейка каждого из валов через подшипниковый узел связана с соответствующим пазом, выполненным в блоке цилиндров. На фиг. 1 схематически изображен гидромотор со сканирующим движением блока цилиндров; на фиг. 2 - то же, продольный разрез.

Гидромотор содержит корпус 1, блок цилиндров 2 с поршнями 3, эксцентриковые валы 4, зубчатые венцы 5 эксцентриковых валов, центральное зубчатое колесо 6. Ось колеса О,; совнадает с осью корпуса 1. Ось щатунной шейки эксцентрикового вала Oj смещена относительно осп коренных щеек

Ош эксцентрикового вала на величину эксцентриситета е. Ось блока цилиндров Ов смещена относительно оси колеса на величину э-ксцеитриситета е.

В корпусе 1 установлен блок цилиндров 2 с

радиально расположенными поршнями 3, опорные поверхности которых взаимодействуют с корпусом 1. Вне корпуса размещены (пе менее двух) эксцентриковые валы 4, снабженные зубчатыми венцами 5, входящнми в зацепление с центральным колесом 6,

закрепле11ИЫ1М на выходом валу 7. Эксцентриковые валы установлены таК, что пх коре«ные шейки имеют опоры, закрепленные IB корпусе 1, а шатунные шейки через подшипниковый узел связаны с блоком цилиндров. Узел распределения выполнен таким образом, что по одну сторону от фазовой плоскости V-Лпроисходит нагнетание рабочей жидкости в соответ:ствуюш,ие рабочие камеры, а по другую - слив из них.

При подаче рабочей жидкости в соответстByionuie рабочие камеры равнодействующая от сил, развиваемых поршиями 3, действует и а установленный па шатунных шейках эксцентриковых валов 4 блок цилиндров 2 (по отношен ню к корпусу 1 блок цилиндро-в расположен эксцеитрично) и стремится повернуть его вокруг Ок. Однако этому препятствуют эксцептриковые валы 4, которые в результате взаимодействия с блоком цилиндров 2 начинают вращаться вокруг оси, а блок цилиндров из-за щарнириой связи с корпусом 1 .посредством указанных эксцентриковых валов может совершать только сканируюи1,ее движение.

При таком движении блока цилиндров 2 опора поршия 3 скользит по плоскости корпуса 1, отклоняясь iB обе стороны от нейтрального положення Л-Л на величину эксцентриситета е.

При повороте эксцеитриковых валов 4 из-за смены фаз распределеиия происходит одновременный поворот .фазовой плоскости Л-;V.

Зубчатые венцы 5 эксцентриковых валов, взаимодействуя с центральным колесом 6, образуют передачу внутреннего (иаружного) зацепления. Крутящие моменты, снимаемые от каждого из эксцентрико1вых валов 4, суммируются на 1выходном валу, который жестко связан с зубчатым колесом 6.

Шатунные шейки 8 эксцентриковых валов 4 посредством подшипникового узла 9 связаны с блоком цилиндров 2, в котором выполнены соответствующие радиальные пазы 10. Узел распределения иредставляет собой двусторонний торцовый распределитель 11, рабочая жидкость к которому подводится через полости 12 и 13, образо1ваиные корпусом 1 и кольцевыми кана:вками распределителя 11. Утечки рабочей жидкости выводятся из внутренней полости гидромотора через каиал 14.

Предмет и з о. б р е т е н и я

Радиальио-поршневой гидромотор со сканирующи.м движением блока цилиндров с размещенными в последних поршнями с гидростатической разгрузкой их опор, поверхности

которых взаимодействуют с направляющими статора, содержащий выходной вал с зубчатым колесом и узел распределения, отличающийся тем, что, с целью увеличения передаваемого крутящего момента иа выходном валу гидромотора, он снабжен ПО крайней мере двумя эксцентриковыми валами, каждый из которых имеет зубчатый венец, входящий в зацепление с центральным колесом, установленным на выходном валу для прео бразования упомянутого сканирующего движения блока цилиндров во вращательное движение выходиого вала, причем указанные эксцентриковые валы, имеющие, кроме упомянутого венца, коренные и шатунную шейки, устаиовленные вне блока цилиндров в корпусной детали параллельно оси выходного вала так, что щатунная шейка каждого из валов через подщипниковый узел связана с соответствующим -пазом, выполненным в блоке цилиндров.

/I/

(Рг/г /