ПНЕВМАТИЧЕСКИЙ ГАЙКОВЕРТ УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ Советский патент 1973 года по МПК B25B21/02 

1

Изобретение относится к области механизированного инструмента для сборки резьбовых соединений.

Известны пневматические гайковерты ударного действия, содержащие ротационный пневмодвигатель и связанный с ним ударно-импульсный механизм, выполненный в виде разнообразных ударно-кулачковых муфт.

Такие гайковерты, однако, имеют большой разброс значений момента затяжки резьбового соединения, низкий к.п.д., обусловленные тем, что затяжка осуществляется большим количеством ударов, и усложненную конструкцию, так как регулирование и ограничение величины крутящего момента достигается специальными муфтами со сменными тарированными пружинами или магнитами.

Цель изобретения - окончательная затяжка резьбового соединения за один удар, повышение к.п.д. и упрощение конструкции.

Это достигается тем, что гайковерт снабжен маховиком, выполненным за одно целое с ротором пневмодвигателя, а ударно-импульсный механизм выполнен в виде муфты прямого привода, обеспечивающей передачу крутящего момента при достижении маховиком заданной величины скорости вращения.

На фиг. I изображен предлагаемый гайковерт, общий вид с продольным разрезом двигателя по А-А на фиг. 2; на фиг. 2 - разрез по Б-Б на фиг. 1.

Гайковерт имеет многокамерный ротационный пневмодвигатель 1, роликовую муфту

прямого привода 2, тахометр 3 и механизм 4 управления муфтой прямого привода. ПневмодБИгатель содержит ротор 5, статор 6, боковые крышки 7 и 8 и выдвигающиеся лопасти 9. Ротор напрессован на вал 10, который

вращается в двух шарикоподшипниках 11, запрессованных в боковые крышки 7 и 8. Статор имеет четыре рабочие камеры 12, которые кольцевыми каналами 13 и сверлениями а соединены с впускным отверстием б, а радиальными отверстиями виг - с атмосферным воздухом.

Пневмодвигатель работает следующим образом. Сжатый воздух через отверстие б по двум

боковым кольцевым каналам 13 и через впускные окна д поступает в каждую рабочую камеру 12. Вследствие расщирения воздуха в рабочей камере нроисхолТ,ит пере.мещение лопастей и вращение ротора. Лопасти под действием инерционных сил прижимаются к поверхности рабочих полостей в статоре. Отработанный воздух выпускается через отверстия виг. Муфта прямого привода 2 содержит ведущую обойму 14, связанную жестко с валом 10

ротора, ведомый вал 15 с квадратным хвостовиком под сменные головки 16 и звездочку 17 с роликами 18, которая соединена с ведомым валом 15 шлицами.

Механизм управления 4 состоит из стакана 19, втулки 20, штифтов 21 и 22 и рычага выключения (на чертеже не показан). В стакане 19 имеется паз, выполненный под углом к оси механизма. В этом пазу помещается штифт 22, закрепленный во втулке 20. Втулка имеет продольный паз, в который входит штнфт 21, закрепленный па валу 15. Стакан и втулка сопрягаются между собой и валом по скользяш,ей посадке.

Обычно муфта находится во включенном состоянии. При нажатии на рычаг выключения втулка 20 перемещается вдоль оси вала, штифтом 22 нажимает на стенку паза стакана 19, проворачивает его относительно вала 15, и, следовательно, относительно звездочки 17 муфты, в результате чего ролики 18 муфты выходят из рабочего положения.

Описанный гайковерт работает следующим образом.

При включенной подаче воздуха и выключенной муфте прямого привода вал ротора раскручивается до скорости, контролируемой тахометром 3. После чего включается муфта прямого привода, вал ротора соединяется через торцовую головку с гайкой резьбового соединения и проворачивает ее, обеспечивая заданный момент затяжки резьбового соединения

Предмет изобретения

Пневматический гайковерт ударного действия, содержащий ротационный пневмодвигатель и связанный с ним ударно-импульсный механизм, отличающийся тем, что, с целью окопчательной затяжки резьбового соединения за один удар, повышения к.п.д. и упрощения конструкции гайковерта, он снабжен маховиком, выполненным за одно целое с ротором пневмодвигателя, а ударно-импульсный механизм выполнен в виде муфты прямого привода, обеспечивающей передачу крутящего момента нри достижении маховиком заданной величины скорости вращения. т 15 n 18 Фив. f Ч- -гг 20

/Z

1